Трохи передісторії:після вищезгаданих маніпуляцій поїхали до моря (залізний Порт). Відстань близько 1600 км. Середній Витрата паливавийшов 6.3 літра. Начебто нормально. В авто двоє дорослих і двоєдітей + сумки і багато чого ще, що потрібно біля моря (яйця, курки, млеко).А і воду з дому взяв (літрів 50), в результаті майже незнадобилася-пили тільки пиво (багато) і вод ...). Маршрут отримувавпід хвіст де тільки була можливість - так що витрата я думаю цілкомприйнятний. Після відпочинку почалися знову трабли з передувом - врезультаті датчик g71 під заміну і все нормалізувалося. Аленедовго. Машину віддав батькам - вони повернули мені трохи грошейі, Мама проїздила близько місяця на ній на роботу.2 км туди і 2назад.На 1 і 2 передачі.Майже на неодружених.Ну ви зрозуміли.Я колисів за кермо і дав газку -зрозумів що машина по мені скучила.Ззадустіна чорного диму, сажі Трохи поїздив-дим пройшов, ніби й їздитипочала як треба, а то одразу поки турбіна разом зі своєю геометрієюне почала працювати, не їхала майже ніяк. Але через кілька днівпоїхав на ній за 250 км подивитися на одну машину (в результатікупив). І турбіна знову почала нудити-при навантаженнівідключалася. Напружало дуже прямо на ходу ключем пересмикував (глушив) і їхав далі до чергового підйому або обгону. І помітив, щоз'явився якийсь гул або свист з-під капота при наборі швидкості.Коли турба відключалася-відповідно і гомін пропадав. І знову димззаду. Чорний. Після приїзду додому пасат місяць простояв — колисьним займався. Кілька днів тому вирішив усунути ці проблеми тому щомав шлях до обласного центру на розмитнення (будь вона не ладна).Коротше вказує на комп'ютері вже недодув( помилка 17964). Помінявдатчики N 75, а потім і g 71 результату нуль. Шток актуаторатурбіни при заводці піднімається, геометрія ходить без заклань, тест виконавців показує що 75 робітник. Що робити? Правильно.Опресування. Далі пару фото-тільки цур не сміятися (зробив нашвидку руку
думав ще вентиль у пробку присобочить але, як виявилося достатньо іподути ротом щоб почути шипіння з патрубка
під пальцем дірка
що ж далі- запитаєте ви?
Думав куплю там і відразу поміняю-ділів на 5-10 хвилин Але виїздперенесли і я сьогодні замовив( в обід).О 17.00 вже отримавпатрубок.
ставити його поки не буду, Візьму з собою-завтра подивлюся наскільки вистачить мого відремонтованого.Правда я на ньому проїхавуже км 20-поки не прорвало. І помилок ніяких не з'явилося. Ну і осьВам, тобто мені, ще ода бляха купив собі, але пасат як і раніше вмоєму повному розпорядженні, так що його бж вестиму далі. Завтраїду віддавати бабці за розмитнення. Експертизу у мрео вже пройшов.Поки що
Коментарі8
Це дмухати треба у впускний патрубок для т.зв. обпресування?
Ну так.
Скільки стала розмитнення пасату?
Близько 2900 $.
У мене теж передув заїпав. Їдеш допустимо до двох тисяч на четвертій, якщо газу дати і довго тримати піде в помилку передув. N75 новий. Теж може g71 е*** мені мозок?
У мене так і було71 щось там не правильно показував і це впливало на 75 клапан. Зніми 71 і промий його вд- шкой. Мені допомагало на деякий час
Промивав. Ну його. Замовив новий сьогодні
Відпишешся коли поставиш? А то в мене щойно на підйомі знову зловив передув. Датчик правдаКупил б/у. Але все одно краще ніж мій старий