Олія ДВЗ, права подушка та сайленти

Настав час міняти масло в ДВС і комплексна діагностика показала, щоправа нижня подушка двигуна якимось чином втратила пильовик і малавільний хід при навантаженні.Більше вирішено міняти на оригінал за100 $.По підвісці все відмінно крім задніх сайлентблоків передніхважелів.Міняв їх відразу після покупки авто і пройшли вони вже80тис. А дилер тоді настійно рекомендував міняти важіль у зборі, оскільки сайленти пройдуть максимум 10-15 тис. Км.. Як і минулогоразу взяв уже перевірені сайленти Daihatsu по 15$ штука, кажутьоригінал). Незначні вібрації час від часу в положенні D і R звичавленим гальмом.Але через пару днів вона як би "всілася" і всестало ідеально. Масло той же Motul 5W30, мотор працює м'яко, тихо, мені подобається За 8000 км пішов якраз 1 літр, тому купую каністру5 літрів Виходить 4 літрів на заміну і 1 літрів на долив. Ніякихзапланованих робіт, тільки олія та фільтра. Як потеплішаєфарбуватиму диски так як місцями злізла фарба від солей швидше завсе і більше в районі ковпачка. Думаю пофарбувати так само всрібло, але спробувати трохи темніше тон. Що скажете?