У січні 2022 року буде два роки як я став власником автомобіляПріора. Раніше десять років від'їздив на десятці. Це я до того, щозвик до 124-го мотора. Проблеми з масло жором там просто неіснувало.В 124 мотор взагалі не долив масло від заміни дозаміни.Всі десять років від катав на олії Лікві Моллі Топ Тек4100.
І ось два роки тому став власником Пріори.Машинка з пробігом була36 т. Хоча хто його знає справжній пробіг.Залив той самий Топ Тек4100 і який був шок, коли місяці через два, три я витяг маслянийщуп, а масло то ні. Точніше воно є, але тільки половина щупа.Так япознайомився з апетитом 126 мотора.Далі, більше.Пішли пошукипідходящої під нього олії.Результат нульової.Дійшло діло доприсадок.Заливав рідку кераміку Віндіго, Хадо.До речі, апетитмотора присадки зменшили. Стала остання заміна олії, проїхав неповних 600 км, долив склянку, все кінець терпінню. А далі пішлорозтин мотора. І як йому було не жерти масло, у всіх циліндрахмасляний зазор 0, 14 мм. 14 соток у плюсі. Поршня гурту "в" спідниця81.90. І ось тут маю питання до заводу. Як за такого пробігу у всіхциліндрах зазор майже півтори десятки? У мене з цього приводувиникла думка, що на заводі просто поставили не ту групу поршнів.Треба було "с" втулили "в".
Було ухвалено рішення не розточувати блок. Перейти на поршня группу "с".Запчасти на фото:11194100401577, 21116100401567, 11194100401557, 21116100401557, 11194100401567
Была куплена поршневая Fediral Mogul. Причому дефорсовану виїмкамипоршневу я не хотів. Хоча є там і витіснювач ступінь стиснення тамвсе ж таки менший. Для мене це важливо.
Так само купив ГРМ Бошш з роликами ІНА.
Помпа Dolz.
На дану поршневу рекомендують зазор 0, 04+/- 0, 012 мм. Вкладиші, сальники розподільних валів і всі прокладки.
Менше зазор робити я не хотів. Можна і клина зловити. Вийшло трициліндри по 4 сотки, а четвертий циліндр вийшов 5, 5 соток. Знос тамбув більшим.
Тепер обкатка.
Дякую всім і рівних доріг!
>
Коментарі15
Рік відкотив, тьху, тьху, тьху, проблем немає.
Мені теж ці поршні подобаються, хоч тикові та ресурсу у них менше, ніж у 127. Зате найкраще наповнення і ККД
Низький тиск ще може бути через малі обороти холостого ходу менше 700 оборотів.
Мигає значить тиск олії менше 0,7 кг/см. Тепер треба розібратися, чому на гарячу при холостому ході падає тиск. Збільшені масляні зазори в розподільних валах, рідке масло. Поршнева, кільця ні як не пов'язані з тиском масла.
хто підкаже?на пріорі 16 клапанів блимає лампа тиску.гбц нова маслонасос новий поршнева кільця вкладиші нові(розточення блоку і коліна) датчик тиску масла новий як і масло!а вона собака блимає все одно на гарячу
У допуск масляного зазору уклався.
Блок був 82,045. поставив групу С. Поршня 82,00. зазор вийшов 0,045
Еліпс 1 сотка. Можна сказати що еліпс немає. Задирів не було. Якби були, я б розточував блок.
Здрастуйте. По циліндрах еліпс чи задираки були?
Пріора це лотерея, першу пріору брав однорічну, пробіг 18т. На 70т почали поршня стукати і під'їдала масло. жора немає взагалі.
Та пробіг скруче, я в цьому впевнений. Але стояла рідна гума від заводу. За залишком протектора я приблизно обчислив пробіг десь 70-75 т км. По ELM нічого не дізнався. Прихована інформація. Та вже й не важливо.
Не вір у казки. Машині 12 років. Пробіг не менше 200 тисяч.
Та дивлячись як їздити, у мене 2007 року пробіг рідний зараз 179 тис
Значить двигун так ушатали до вас. Або пробіг скрутили сильно. У мене пріора 2008 року. Коли брав її то пробіг був 75 тисяч. Але на її вигляд не менше 100-150. Зараз пробіг близько 180 тисяч (так що реальний не менше 200) і досі не розкривався ні дви...
Автор скажіть а майстер підтвердив по візуальному огляду деталей що витрата була рідною 36 т.кмІ чому перед покупкою не перевірили у ОД мізки на пробіг і т.д.?