Невеликий вступ
Давно хотів собі купити набір інструментів. Вибирав дуже довго.Спочатку дивився на Китай 108, потім на більш дорогі німецькі 216.Вибирав пару місяців, так що і карантин до нас дістався і япотрапив під скорочення.Подумав що не варто розкидатися грошима івистачить мені китайського з головою.
Купив китайський набір, і окремо ріжкові ключі.
Подумав, що вільний час є і давно хотів замінити задні колодки тадиски.Першою причиною було биття в кермо при гальмуванні з високихшвидкостей, яке згодом збільшилося.
Сам гальма я ніколи не змінював і досвіду взагалі ніякого в цьомуне маю. Гараж Зняв колесо, зняв супорт, і вирішив відкрутити дваболта, що залишилися, щоб дістатися до диска, а виявляється тамстоять spline (дванадцятигранники) яких у наборі немає, і у сусідівпо гаражах теж немає 🙃🙃🙃🤦🏻⍂️ ♂️🤦🏻♂️.
Перший день (млинець) грудкою. Вибору немає, одяг все назад.
День 2
Пошуки потрібної головки у мене зайняли 6 годин. Я проїздив не одинбудмагазин, і авторинок. Проблема була і в тому, що і карантин, івсе або не працює або працює в спеціалізованому режимі. І такожтаких головок варто ще пошукати.
Нарешті за допомогою гугления потрібний набір, куплений, але вньому не виявилося потрібних головок 🤦🏻♂️. Знову ковтіння і докінця дня знайшлися ще 14 і на запас 16. Далі опишу коротше, настрій писати помінявся.
Загалом зад повністю поставлений Ferodo. Але товщина заднього диска— змусила задуматися, а може все-таки проточити передні диски. Доречі відразу проїхався рівною дорогою і помітив, що биттязникло.
Підсумок — в цілому щоб замінити гальма з одного боку, доситьпросто зняти колесо і відкрутити 3 болти, що погодьтеся не багато іне страшно. Єдиною проблемою для мене було - Це загнати поршеньсупорта назад. Що з одного, що з іншого боку. Газового ключа небуло, ні на що його не підвісити, окрім як на диск і під тискомвикруткою його заганяти назад, але він тупо не хотів заходити.Методом тику на поршні помітив виїмки і вставив ключ ріжковий, такщоб зручно було вистачить і почав крутити за годинниковою стрілкою.Не відразу, але поршень став крутитися і заходити назад. Радості небуло меж.
Ціна набору 880 грн
Ціна ключів 330 грн
Ціна набору 12 гранників 80 грн
Ціна додаткових головок 12 гранників — 130 грн
Ціна колодок та дисків Ferodo трохи перевищує 2 тисячі.
Коментарі7
привіт. а який розмір там де 12 граней? 14 чи 16?
для зручності заміни треба придбати marketmace.com.ua/ntormoz…2RCgqiEAQYBSABEgIsTvD_BwE
Вово, повністю згоден))), я поки відпочивав сидів гуглил - «де це можна купити прямо зараз». А так як у країні був карантин, то склад закритий, то чекайте завтра новою поштою і т.д.
А навіщо диски змінював? За фото ще 100 тисяч можна катати. Зазвичай диски помирають до 200 тисяч.
Биття в кермо при гальмуванні. Викинути їх-у мене рука не піднялася
Колодки не скриплять?
Це один з критеріїв, який я шукав, щоб не було скрипу. Саме була сира погода і не рипіли, але після декількох калюж, почув новий саме писк. Але можу сказати що я чув його перший 20-40 км і вкрай рідко , А тепер взагалі не чую. Взагалі немає скрипу, н...