Ремонт підрамника ч.3. Підсумки ремонту

Отже вчора машина була зібрана. По порядку всі виконані роботи:
1. Розбирання. Виявилося легше і швидше ніж очікував. Відкрутивкульові, кермові наконечники, зняв лижню, відкрутив вихлоп, відкрутив балку і вниз, потім відкрутив рейку від балки (рейка такі залишилася на машині) і все це діло витягати. Далі відкрутивстабілізатор від балки та важелі.На одному з важелів так самоприкипіла втулка сайлента, довелося пиляти болт, гріти, і тількитак вдалося його зняти.
Ось така картина відкрилася:
2. Ремонт У балці були розбиті місця під задні сайлентблоки важелівВварені вставки, з приміркою під сайлентблок, щоб він щільно тудисідав.
Лонжерони вирізалися вперед близько 10 см, і назад від місцякріплення під саме днище, при цьому шматок піддомкратника вирізанийдля заміни підсилювача. Внутрішній лонжерон також піддався заміні умісцях його смерті. Внутрішній лонжерон вирізався із проф. Труби, зовнішній-гнули із металу 2мм. До початку зварювальних робіт булизамовлені сайленблоки балки. Приїхали через 3 дні, після чоговідвіз балку та важелі до кума на СТО для перепресуваннясайлентблоків. Потім із новими сайлентблоками в балці почаласяпримірка, зварювання, примірка, зварювання… і так разів 30, щоб неперекосити і не змістити кріплення.
Балка, важелі, лижня прогрунтовані та пофарбовані.

Після закінчення зварювальних робіт внутрішні порожнини обробленімовилем, зовні ґрунт, фарба, мастика. Балку ставив у зборі зважелями та стабілізатором. Попутно замінені стійки та втулкистабілізатора, рульові наконечники… > 3. Враження. Виїхавпрокотився стоянкою, все тихо. Тепер почув невеликий люфт карданакермового валу. Але це не найстрашніше. Виїхавши з гаража у бікбудинку, почала провалюватися педаль гальма. При цьому повторнонатискаючи блокувало на секунду ліве переднє колесо, потім абс... Іпедаль у підлозі. Відразу ж озирнувся і з'ясував, що лопнувпередній лівий гальмівний шланг. Добре, що ніч на вулиці була.Машину відігнав назад, і сьогодні замість розвалу шукатиму шланги.Принагідно зняв блок склопідйомників для прочищення контактів. Ітепер думаю, чи не викинути цей блок управління, а замість ньогокупити блок з доводчиками на 4 вікна, встановити кнопкиуніверсальні, щоб уникнути підгоряння контактів та щорічного їхчищення.