Хрускіт праворуч #2/ Заміна зовнішнього ШРУСа

І так, поки до мене прийшла муза, потрібно швидко писати все те, щоробив ще на початку жовтня. І гул по прямій не пропав! Почавмислити логічно 1. Гул зазвичай походить від ступичного підшипника.2. Хрускіт при вивороті від зовнішньої гранати.
Так як потрібно було замінити ще один важіль до якого стійкакріпиться, хотів ШРУС поєднати з важелем, але важіль чекати 5 днів, а хрускіт мене дратував! олії, попа в милі — я люблюавтомобілі»))
Поїхав я за ШРУСом і почав його міняти)
Зовнішній ШРУС як і внутрішній брав бюджетний, фірми Pascal
< /p>
Ось такий
Распаковочка)
Шукав на Драйві як найпростіше замінити зовнішній ШРУС і натрапивна один запис, де автор писав про зняття гальмівного супорта🤔
> Це мене ввело трохи в ступор.
Не знаю у кого там як, але я особисто відкрутив ступичний болт, вивернув кермо вліво і за допомогою спритності рук і «ебтвоюмати»витягнув ШРУС зі маточини
< /Далі всі ми знаємо (ну чи не всі), що ШРУС сидить на стопорномукільці, і для того щоб його зняти є кілька варіантів:
1. Хтось пише, що потрібно вкрутити ступичний болт назад у ШРУС івін типу злізе. Так от у мене так не вийшло бо болт цейкороткий!
2. Хтось пише що потрібно взяти мідну або латунну наставку, приставити її до ШРУС і постукати молотком, ну і як би ШРУС такимчином злітає. По-перше ця наставка є далеко не у всіх, у мене їїособисто нема, а брати якусь металеву наставку не хотів, бо можнапошкодити шліци на валу. Тому цей варіант теж відпав.
Що ж зробив я? Я скористався першою порадою, але зі своїмидоопрацюваннями))
Я взяв маленький подовжувач із набору інструментів, ставив його вШРУС і потім вкрутив ступичний болт
Ось так це виглядає<
І вуа-ля, граната у нас в руках)
І що ми бачимо?
У нас випадають кульки просто самі по собі
/p>
Упс!

І тут то я і зрозумів, що причина хрускоту була в гранаті (але якпізніше з'ясувалося, то ні))

> Як на мене, то нормальна граната так не виглядає))

Ну і далі все збираємо у зворотній послідовності)

Спершу протираємо вал
Далі беремо ШРУС і добре набиваємо в нього мастило Фото з набитиммастилом немає,