всім привіт! Прошу допомоги!
Відкрив для себе неприємну особливість:поїздки на короткі дистанціїпроходять без проблем, але якщо машина значно прогрілася, топочинаються проблема - оберти падають практично до нуля, найменшенатискання на педаль газу - глухне. Постоїть хвилин 20-30, охолоненебагато, можна проїхати ще кілометрів 10-15 потім знову те ж саме.Були підозри на бензонасос, але від качає нормально (правдаманометр не підключав, але все ж таки мало ймовірно що він нетягне. В крайньому випадку шланга після паливного фільтра стає дужепружною, коли насос починає працювати). Є підозри, що витратомірповітря перестає спрацьовувати. Як у цьому можна переконатися? Кудище позаглядати? хто може підказати у каво таке було?






Коментарі4
Варто спробувати поміняти комутатор на свідомо робітник. Дуже на нього схоже. Або після того як заглух двигун варто включити запалення і вимкнути.
дякую дивитися
Манометром дивись тиск. Насосу кранти, схоже. Або його сітка брудом забита. Фільтр паливний подивися. На рампі є злив зайвого палива в бак, там клапан є. Може бути він залипає у відкритому стані. Якщо інжекторна машина. Якщо карбюраторна, то бензонас...
спасибі дивитимуся починати з насоса у мене інжектор