Всім привіт з'явилася проблема з клапанним міхонізмом!
з'явилася проблема, з клапанним міханізмом, у чому причина, коливиставляю клапана 0, 15 на всіх клапанах, мотор ковбасить якгарячковий, а коли виставляю 0, 20 на всіх клапанах, працює добре учому може бути причина, хто підкаже таке явище. Напередвдячний!
Коментарі10
0.15 впуск та 0.20 випуск
так не виходить лише 0,20 так працює
Робив впуск 0.20, випуск 0.25. Пробував теж з 0.15 не зайшло, при прогріванні пропуски починалися. Отже 0.15 невідповідний зазор в клапанах.
мабуть труїти починає, отже троїть, поміряй компрессію на 0,15
Так за книгою в районі 0,3 зазор має бути начебто
на гарячому моторі, а це на холодному моторі
при нагріванні зазор зменшується, мені газу ставлять 0,35 на холодну
На наших двигунах при прогріванні зазор збільшується.
Ну якщо закони фізики побороли, то може )))
Хз. Пробував впускні та випускні по 0.20 ставити. На холодну цокот сильний. Ідеально всі клапани 0.15 для бензину.Для газу впуск 0.15, випуск 0.20.