Ремонт
Завив правий підшипник ступичний передній, чомусь дуже рано, за 14тисяч пробігу, мабуть підробка, значить скоро і другий може бути, взагалі покупка підшипників, заодно вирішив, та й час пора, олія, свічки, фільтра, сінк одноклубнику в минулому турбодизелек, ниніvladimir-auto1 Не реклама, давно користуюся йогодосвідом з хендай акцент і задоволений, фотки додаюЗапчастини нафото:0451103316
Коментарі14
Як довго ллєш це масло і скільки воно коштує, каністра
Залив тільки, перевіряю, 660 гривневих
А до нього що лив
Оригінал корейський
І що не подобалося в оригіналі?
Перевіряю, ну як на мене менше гідрики стукають у часі, ну і зараз потепліло, не можу сказати точно, поспостерігаю, напишу, а в чому питання, яке масло залити або ...
Просто цікаво хто що ллє, я лив більше 7 років Motul, але у нього специфіка коли натягується в себе багато бруду з палива воно йде, пробував і львів милі то взагалі зжерлося швидко, і оригінал лив теж не але, і shell як то лив ось воно начебто найдов...
Справа в результаті не в маслі, десь сопліт по любасу, та й пробіг не маленький, прокладки поміняти, не димить точно?
Взагалі диму немає і коли педаль у підлогу, я сідав в іншу машину і на моїй їхали попереду, диму немає ... ось у чому вся загвоздка ...
І на неодружених довго стоячи працюючи теж потім натискаю, крім води нічого не вилітає
Я десь на форумі читав, що у когось подібне було, що десь угорі мотора є відвідні дренажні трубки для мастила і типу вони можуть закоксовуватися
При пробігу 80 тис. ще заводські повинні бути підшипники. Вони по 100 тис. виходжували. Про яку підробку мова. Завив теж ILJIN. Де купував?
Перший господар потрапив за гарантією, а може втулили як це робиться, тут зрозуміло як робиться, пояснювати не треба, купував тепер у перевірених корейських
Підшипники маточини хороші SKF, FAG (Німеччина) INA, SNR (Франція) Не хороші Optimal, Ruville, Febi, Meyle.