ось прийшла і моя пора міняти ремінь і все що з цим пов'язано, булизакуплені запчастини:
К-кт ГРМ- Gates 1500грн
> помпа в зборі- SKF 1300грн (тут примітка у кого стоїтьзаводська пластикова помпа, змінювати краще її в зборі так якметалева та пластикові частини не сумісні) моя помпа яка стоїть щеіз заводу до речі ще була ідеальна
сальники - victor reinz розподільні 2х100грн колінвала 120грн
ремінь приводний- transporter 300грн
привідний ролик- SNR 440грн
антифриз- HEPPU 3л 400грн
робота сама по собі не складна, якщо не одне але яке ми не знали, ане знали ми що немає мітки на колінвалу з скинули ремінь, ось це ібула помилка що не зафіксували маховик, довелося трохи Повозитисяпоки знайшли на ньому потрібну мітку.
може кому знадобиться, при заміні ременя потрібно поки ще ремінь намісці, зафіксувати шплінтами на 9мм розподільні вали, в шестерняхколінвала є спец отвори, і з боку маховика також є отвір діаметром30мм, туди також треба зробити приблуду для фіксації маховика (креслення приблуди нижче), а вже потім скидати ремінь і буде вамщастя. Ось хороша тема із заміни megadriver.org> фото з нета, дякую інету)
)))
Запчастини на фото:813555400Запчасти на фото:K015608XSЗапчасти нафото:GA35994Запчасти на фото:VKPA83650





Коментарі2
Ні, поставив металеву у зборі SKF
ГРМ і помпу так само ставив