Тому, фокус після фієсти. Навіщо, чому, і як так вийшло?
Почну з передісторії, а точніше закінчу останню публікацію в бжфієсти.
Після мук вибору між абсолютно різними марками та моделями авто, явсе одно розумію що автомобіль потрібно брати максимально увідмінному стані та офіціал.Змиритися з американськими варіантамиміг, але десь глибоко внутрішні почуття перфекціоніста було бзачеплено.З урахуванням ринку України варіантів не так багато, поцьому рішення у бік фокусу здалося максимально розумним вибором.Дотого ж знаючи як не легко вибрати вартісний екземпляр рішення довгоне змушувало чекати.Та й чесно сказати ще до продажу фієсти, ярозумів що наступний буде форд.
Чому? Так якщо правді в очі дивитися 12-15к$ реальний бюджет дляпошуку такого авто в ідеальному стані в хорошій комплектації, якедля хлопця прямий в самий раз. Драйверським підходом у цьомубюджеті.
Відчуття від фокусу порівнювати буду з фієстою. >
Найголовніше це те що обидва автомобілі абсолютно різні, як бисмішно це не звучало)
Було б можливість залишити фієсту в хаті, я б і не думав продавати.Через кілометри на фокусі ще більше посилюються спогад про неї) некажу, що фокус поганий. Він просто інший. Іноді хочеться сісти в тудитину, включити передачу, натиснути на газ, і по дорозі так юркопоганяти акуратно серед усіх. Правду кажуть фієста це карт. Іскладається враження, що контролюєш кожен міліметр її габаритів.Вона прямо заряджає адреналіном кожну поїздку. У ній немаєнаворотів і салон вже після фокусу простенький, але не для того.Хочете отримувати задоволення від керування автомобілем берітьфієсту 1.0 екобуст на механіці, робіть чіп на 125 сил і простокайфуйте. У майбутньому я думаю ще повернуся до неї) Автомобількласом вище, я б навіть сказав що на півтора класу вище. Пробігу наодометрі 15к. Літровий екобуст, автомат (не повершифт) Уже звідкриття дверцят ти розумієш що над машиною працювали і намагалисявсе зробити якнайкраще. Є, звичайно, конструктивні особливості, алене такі важливі. Наприклад, пластик дверної арки акуратно прикриваєметал, де він був на фієсті. Лючок бензобака з фіксатором (дрібниця, а приємно). Вообщем це всі такі дрібниці, що навітьніхто на них не звертає увагу. Але вони ж і створюють враження промашину. Звук мотора. Все ті ж 3 циліндри, але звучать по-різному.На фокусі при розгоні складається відчуття, що запхали під капотпробник Феррарі. Такий зухвалий рик, але розумієш що він маленькийі знову відпускаєш газ) щодо управління стоїть на дорозі впевнено ідодає до відчуттів як мінімум ще 200 кг до ваги авто. Якелектромобіль прямий (хто їздив той зрозуміє). Та легкість фієсти, іноді її не вистачає. У повороти входить впевненіше фієсти. Там дена фієсті ти входиш у стані адреналіну, але при цьому розумієш, щовсе окей, на фокусі це звичайний поворот. По ходовці фокус здавсямені трохи жорсткішим за фієсту (на однаковому профілі гуми) алеями відпрацьовує краще, підвіску не пробиває, у разі фієсти якщо вяму в'їхати трясе не дуже приємно.
Динамку сильно не відчував, тому що ще не поміняв масла та фільтра.Натискав, але до відсічки не крутив. Динаміка відчувається більше, ніж є насправді, на рівні 100 сильної фієсти. Шумоізоляція, вона є, і вона дуже хороша якщо порівнювати з преміум корейцями типуСанта-Фе та Сорренто. Відчуваєш себе всередині як у танку. Нескажу, що це погано, своєрідно після фієсти. Фокус подобається, іперехід з фієсти був багато в чому виправданий. Але емоції відфієсти все ж таки яскравіші (можливо через крутий блакитний колір:))
П.С. Якщо чесно, вже втомилися пальці клацати по екрану, тому якщоє питання пишіть, відповім)
Можливо допоможу у виборі авто)
" і перехід із фієсти був багато в чому виправданий. Але емоції відфієсти все ж таки яскравіші (можливо через крутий блакитний колір:))
П.С. Якщо чесно, вже втомилися пальці клацати по екрану, тому якщоє питання пишіть, відповім)
Можливо допоможу у виборі авто)
" і перехід із фієсти був багато в чому виправданий. Але емоції відфієсти все ж таки яскравіші (можливо через крутий блакитний колір:))
П.С. Якщо чесно, вже втомилися пальці клацати по екрану, тому якщоє питання пишіть, відповім)
Можливо допоможу у виборі авто)
Коментарі19
А гарна коробка павер шифт?
Судячи з тієї інформації, що у мене і дуже грубо кажучи, після епохи роботів з сухим зчепленням вони всі досить хороші, що poweshift що dsg)
А то я десь чув що вона не дуже, ось і вирішив запитати) хочу Америки фокус або мазду 3 пригнати) ось монітору що у кого робилося і по чому)))
Ааа, так паніка тоді ні до чого) будь-яка мазда і форд будуть на звичайному гідротрансформаторі) У нас у Рестайлі фокус мк3 теж весь йде на класичному автоматі крім дизеля, він на повершифті, але там на мокрому зчепленні як на кугах зараз. Але й там ...
Ну я думаю на рахунок фокусу 14року в комплектації титаніум, або трійку 2014року я не знаю в якій комплектації але що б була пичка, круїз і клімат ) але мазда по дизайну мені більше подобатися в хетчі) ось побачив салон фокусу, взагалі )
На смак і колір ... це вже кожному своє) Я взагалі фордовод, так що щодо мазди мало що скажу)
))) Я на Сіді їжджу, хочу по свіже і по комфортніше ))) Вибір на 2 авто, а яке перепаде поки я хз)))
Млинець, ну звичайно фокус на фарші але я б брав уже рестайл. Я почитав що у тебе там в коментах пишуть) у мене склалося враження що люди на велосипедах їздять 😅. чому душа більше ляже те і бери. форд, Фольц, тут вже що до смаку прийде.
Так, екперти ще ті) пригнав один собі з пробігом 50к в максималці на 18 дисках, в гаражі стоїть, треба радіатори ставити і фару одну) він ще не їздив але щасливий) у нас в україні хз з яким пошкодженням була машина куплена і як робили. Я краще так ві...
Ну для мене просто важливіше трохи переплатити але побачити на власні очі що збираюся купувати
Ну так, з одного боку кіт у мішку, а з іншого боку люди все перевіряють на аукціонах і ще десь .я давно думав з США взяти, багато знайомих пригнали, не скаржаться, батька співробітник вже третю пригнав))
Купил !)
Вітаю, то а що купив те?)
Фокус титаніум, 2018 рік, 32т миль !)Спасибі!)Чорний, в седані)3 годину за назад )
Шикарно, 2.0?
Так)))))
Буде цікаво почитати відгук після корейських тачок 😉 заводи вже бж і вперед) А я ось повинен незабаром доставити свій бажаний обвіс і моя перетвориться на офіційний st-line)
Та треба спочатку сид продати і плавно перейти на новий бж) Оу, взагалі буде гармата в st)))) А кліренс сильно впаде в обвазі?
Спочатку боявся за передок, а потім звик і вже сміливо по наших дорогах їжджу, зрозуміло що в ями пірнати не вийде але кліренса за очі (думаю як у стоку в новій мазда 3) єдине бордюри страшна сила, потрібно триматися від них подалі 😅 (на фото було в ...