Після виготовлення вивороту авто стало більш керованим, але сталопитання крену з-за висоти. Я не став чіпати сток підвіску, авідразу конструктивно її змінити. Після довгих місяців збиранняінформації, виготовлення макетів і комплектуючих взявся заскладання.Важільки зварив трикутні за методом таза, колбу дляамортика виготовив сам, вкладиш взяв від bmw30, стаб від неї ж, кульова avto 2008, пружини eibach сайлети від 08.
Коментарі11
справжній кастом! молодця! аморти варилися без злиття олії?
Це кайловери, окремо колба та вкладиш.
Койли від якої машини ставив?
койли кастом
ну це зрозуміло. Я просто хочу купити від сироко першого покоління і переробити їх. Ось і цікавлюся від якої машини найменше доведеться переробляти кріплення.
Від якого бмв стаб стоїть?
е30 87гв.
дякую!
Шикардос, даєш фотки кріплення стабілізатора. Як він ужився з важелем. Кастор змінювали? Чому регулювання робити не стали? Машина під щось готується чи просто для себе?
Кастор по заводу 3 градуси у мене 5. Машина для задоволення, кіт марки збирає, хто бухає, а я якось так.
Підтримую