а у нас Ще зима)
Взагалі після минулого сезону було вирішено поміняти коробку. Томущо їдеш 80 і відчуваєш що двигуну не дуже то й комфортно ... Томуміняємо коробку ... Для початку відкручуємо захист стартера і самстартер) Після ліземо в яму і відкручуємо весь випуск і кардан.було не відкручувати але для зручності було прянято рішеннявідкрутити.Пем більше що на 4 гайки більше і все набагато брудніше...) після розбираємо важіль КППП в солоні і включаємо нейтраль)після йдемо до підкапотки і відкручуємо два болі на 19 від дзвони.відкручуємо циліндер зчеплення і масу і інші болти кріплення дзвонадо блоку. Кладемо її собі на плечі і трохи підсмикуємо.
Коробка була обрана вазовська 2107 тому що вона стає безпереробок…
Полонез на порядок дешевше але там потрібно і різати і варити амені шкода було що різати)
Тому тому зазнав трохи і купив звичайну вазовську 5 ст
Всім задоволений. Тепер 110 як 80
Вона мені потрібна була більше для комфорту двигуна ніж дляшвидкості. Тому як їздив 80 так і їжджу)Запчастини нафото:21011701018, 21011701021, 21011702175, 21011702177, 21011702091 та інші
Коментарі11
а як на фіатовські коробки? там є ніби довші передачі?
не задавався такою метою! Знав що вони стають геморно і тому не хотів собі
ааа добре
А двигун 1200?
Так)
І як чується, протестував вже?
У порівнянні з 4 осінь добре)
Для полонезів пластини роблять (принаймні у нас навіть набором продають). У неї і передавальні цікавіше небагато. Ах так, найголовніше, а як же ВАЗівські мотори люблять оберти? серйозно, вони так довше живуть)
я то викупляю це! але як би і витрата не мала (так що я думаю йому не гірше буде)
Власне якщо котити-то нормально, а якщо на розгін-то в натяг не ґвалтувати)
ну як то так)