Готуйте відразу цеглу.
Мій перший досвід у самостійному ремонті та фарбуванні. Косяки є.Якщо чесно, то пам'ятайте так вийшов тільки перехід до рідногопокриття і то не на всі сто.
Перший день післясвяткової тиші./>
Дістався мені від колишнього власника ось такий "тюнінх"капота.
Не по феншу.
Оскільки гараж тільки в проекті — все робиться під абрикосомВибачайте. Купив я шпаклівку (як написано алюмінійована, типукраще, ), пару пачок наждачки 80, 240 і 400, грунтовка і фарбу взяву балончиках (для першого разу, вважай проба пера). Пивкаприродно.
Пошкрябал.
Спочатку пройшовся болгаркою з тарілкою липучкою та шкіркою 80.Далі виводив реноватором дельта насадкою шкіркою 240.
< Шпаклівка поліефірна алюмінійована Ranal filler. Через своюкриворукість довелося два рази шпаклювати. Перший шар сточивмісцями на нуль. Виводив як міг наждачкою 240 та 400.Грунтовка нютон лідер універсальна червона.
Це перший шар. Ось вони косяки! Після рерву ґрунтовки виявилисявеличезні косяки. Все зчистив і почав заново.
Усього ґрунту три тонкі шари. Останній ще полірнув.
Фарба теж лідер. Перший шар. Пофарбував у три шари. Намагавсяякнайкраще зробити перехід.
Перехід майже вийшов.
Цією справою займався вперше в житті. Ну, ось не доводилося і все.Завжди інші займалися подібним процесом.
Є косяки.
Чи задоволений результатом? > Старався як міг. Нерівності, якщопридивиться, видно не одна. Якби мені фарбували і так зробили, тозалишився б не задоволений.
Зате відпочив.
Усім повних баків та печінок.
Коментарі20
Для першого разу дуже навіть не погано) Але як на мене бед бій 41 не йде з його округлими формами, це більше тема 09, 14 коротше сімейства самари, а 41 таким чином красивий і вигляд має)
Такий дістався. Попередній господар приварив. Приварив суцільником.
Чолку навіщо? Купи 14 😑
У таззики не поміщаюся. Мало місця.
Для першого разу - відмінний результат!
До речі, шпаклівка алюмінієва вона не міцніша! Це все чес продавців і незнайок) у неї теплопровідність краще, їй добре працювати на даху, капоті. Не повинна тріскатися як Уні або фініш.
Точніший коефіцієнт температурного розширення найбільш наближений до металу і вище вібростійкість - тому і є найкращим вибором для капота.
Ось майже так і пояснив продавець типу на капот ця краще. буде.
Так нормально вийшло. Нема чого кидати цеглу. Я коли вперше бампера підфарбовував на першому 41м. Взагалі з балона заважав фарбу. Тому як колір специфічний був.
Ремонт бампера наступний. Розбив. Спробую склеїти і пошпаклювати. Ремкомплект уже купив.
Молодець! Вчитися ніколи не пізно!
Ще не придумали інструмент краще за людські руки. Шпатлю треба доводити руками. Щупати і гладити. Тоді рівно вийде. Всі ми з чогось починали, вчилися. Удачі в освоєнні нелегкої малярної справи!
Так вручну і виводив 400кой. Начебто і гладко, але після фарбування вилізли косяки.(
400-я наждачка апріорі не дасть гладкого покриття і після фарбування будуть проступати ризики від неї. Поверхню під грунт доводять 650-800 наждачкою, або щоб взагалі було кайф, потім і 1000 затирають.
Не виявилося шкірки. Найдрібніша була 400. Рисок не видно. Видно поблизу нерівності, особливо під кутом.
Я мав на увазі техніку вирівнювання. Обов'язково треба починати викурювати з використанням гладилки (хоча б рівної дощечки). Причому для того місця на капоті, гладилка повинна бути не менше 25 см завдовжки і не менше 10 см завширшки. навскіс тобто гл...
Користувався бруском. Правда трохи меншого розміру. А ось про замивання грунту попрошу детальніше. Попереду боротьба з рижками поїсть. І ще бажано пораду як і чим краще дрібні подряпини зафарбувати.
Та що власне докладніше? Водостійка наждачка, від 600 до 1000. Тією ж теркою до отримання гладкої, навіть шовковистої поверхні на дотик. Весь час або поливати поверхню водою, або мачати наждачку у воду. Протирати до шпатлі не рекомендується, шпаклю о...
Спасибі. Тренуватимуся. Подивився кілька роликів про фарбування. Начебто все зрозуміло, а на ділі виходить не те пальто.
Круто, мені тільки рівнятися.