Усім добрий.
Перестав працювати одометр. Спідометр швидкість показує — одометрстоїть на місці.
Знімаємо спідометр.
> Шестірня пішла від зачеплення з черв'яком.
Туго обертається вісь одометра, а черв'як обертається назовні ізнімає шестерню.
Туго обертається — потрібно масло і змастити! Тут СТОП!
Як бути з пластиковою шестернею і черв'яком? Масла то чудово хаваютьпластик.Так що І-20 і подібні застосовувати не можна.
Але є панфурік не певного масла від оверлока
Година в олії — все нормально.
Потрібен шприц.Промиваємо добре бензинчиком сам механізм.Сушим.Ітепер масло.
Набираємо в шприц і змащуємо.
Обертаються стало все набагато легше.
Ось і все. Подивимося скільки проходить тепер.
Усім печінок та повних баків.
Коментарі5
Пане! Вечір добрий! Ремонтував шестерня на одомертрі, все зібрав, все нормально, але чомусь тепер обороти тахометра показують інші показники, замість положених 800-900 на неодружених, він показує 1100-1200. Що не так я зробив, які там хитрощі?
А контакти не переплутав при підключенні тахометра?
Ні, все за схемою. Зробив проше, на неодружених у мене було 800об зняв скло, під'єднав контакти і встановив стрілку 😁, а потім все зібрав і встановив на місце
У всіх сидить шестерня на супер клеї та ходить досить довго, у мене особисто вже 8 років.
З іншого кінця шток трохи кусачками ще я плющив, щоб шестерня менше висувалась від черв'яка