Схожі записи
Підкажіть новачкові. Що регулює гвинт на дроселі з верху там гвинт під плоску викрутку
Підкажіть новачкові. Що регулює гвинт на дроселі з верху там гвинт під плоску викрутку
19
Не можу визначитися з вибором моторного масла? Хто що ллє, чекаю ваших порад))))
Не можу визначитися з вибором моторного масла? Хто що ллє, чекаю ваших порад))))
20
Коментарі13
До речі, гофра на повітрофільтр - нерідна, це з мотора 1.6.На гт моторі гофра інша) І чорна коробка після ДМРВ
А якщо гофра стоїть з 1.6 то вона може вплинути на роботу двигуна? Загалом з помилкою 25 розібрався, був просто поганий контакт, броні дроту і всі три мітки стоять правильно, залишилося тільки виставити по стробоскопу запалення ...
Шланг на вентиляцію картера до ГБЦ на фото видно, з ним все ок, але під гофрою повинен йти ще шланг на електроклапан під дроселем - ось там треба перевірити, що все підключено. Мітки на валах літерами П і Л ти відзначив? Право-Лево?) По них виставляв...
Л і П не я писав, там так вже було, але коли I і E зверху за відмітками на щітку, то перший циліндр у верхній мертвій точці. І патрубок від гофри знизу приєднаний.
Скільки воно проїхало? За досвідом мого опеля з лопатою, лити воно починає при несправності датчиків температури в першу чергу, коли забита обратка в бак, несправній лябді. А загальна хвороба стареча у них. Протираються контакти у витратомірі. Практи...
Клапан цей 146% не впливає на витрату. Знаходиться на впускному колекторі, праворуч (по ходу руху, з боку пасажира) На кронштейні там висять 2 таких електроклапани. Один управляє змінною геометрією впуску, другий - підключений до регулятора тиску на ...
Спасибі велике за докладну відповідь, значить буду шукати де виставити запалення по стробоскопу, а то у мене трамблер у крайньому положенні стоїть, але при цьому заводиться і глухне добре і їде відмінно як на низах так і на верхах і клапана не стукаю...
Трамблер повинен стояти приблизно по центру, крайні положення - це кут збитий градусів на 5 мінімум. Це дуже велике значення. Я б на твоєму місці насамперед перевірив усі 3 мітки грм. Може там накосячили так, що в нормальному положенні трамблера мото...
Пробував крутити трамблер, виставляв по центру там навіть мітка була, машина заводиться, але їсть так що ніби причіп завантажений тягнеш і вібрація по кузову коли сильно на газ давиш.
Мітки грм перевіряй. І ще порядок проводів на кришці трамблера) На виведенні під перший циліндр на кришці є мітка.
Дякую! Буду перевіряти…
Ах, це ти докладно описав перебірку ГТ мотора на форумі Пітера. Я пару років тому наткнувся. Здивувало. Клас. Дізнався по червоних шлангах тут) Я колись навіть встиг у пітрі приїхати. Чорної 1,8 sohc
на паливній рампі