Все ще мучаюся з великою витратою
Об'їздив і обдзвонив багато сто, стробоскоп як виявилося не у всіхє, і не хочуть братися, не невже, там так все складно перевіритичому багата суміш ... Загалом вирішив сам все перевірити, міткизбігаються, бігунок дивиться на перший циліндр коли він у верхніймертвій точці, тільки мене бентежить що трамблер в крайньомуположенні знаходиться, а так їсть відмінно і заводиться завжди зпів тику, але ось витрата заміряла на 300км 37літрів у змішаномурежимі з прогріванням і свічки чорні.
Коментарі19
У мене при першій діагностиці показувало помилку 15 і 25 на лямбду та клапан регулятора тиску палива. Лямбду на нову поміняв Денсо і помилка 15 пішла, залишилося клапан поміняти.
така ж біда! заливаю 20 літрів і проїжджаю 160 км і це в змішаному режимі.грішу на лямбду
Я вже і лямбду, дроти, свічки, мітки, запалення по стробоскопу, але у мене помилку 25 по діагностиці показує клапан регулювання тиску палива показує, я ось думаю що він, хоча мені сказали що через нього не може багату суміш гнати, але я ось багато фо...
спробую завтра діагностику зробити а так вже теж і свічки і дроти і насос новий. все як було так і є. може знаєш як лямбду правильно перевірити? хоча я іншу від такого мотора як у тебе ставив все те саме
У мене була схожа проблема велика витрата з глушака пахло бензою (тільки у мене В6 16v). Зняв КПДВ (Клапан подачі додаткового повітря) з впускного колектора промив його карбом я помітив що заслінка яка знаходиться всередині КПДВ при відкритому стані ...
я так зрозумів у тебе витрата виходить 12.3л.на 100? нормальна витрата для 1.8 движка, якщо їздиш тільки в місті.
Якби ще свічки були б, нечорні, а в робочому нагарі, тоді б я погодився з такою витратою ...
свічки змінював на нові?
Свічки, лямда, дроти нові. Дмрв не рідний стоїть з 1.6 мало повітря подає.
Цікавить не весь двигун, а тільки якщо робочий витратомір, і трамблер за адекватною ціною ...
є людина яка продає твій витратомір з літерою U, у нього там є ще багато чого з дочки машини, якщо цікавить пиши, напишу всі його дані ... і двигло ГТ він продає з усім накидним ніби як за 200 баксів, це дуже хороша ціна…
Та двигун не повністю прогрітий, як тільки прогріється до робочої температури то обороти в районі 850 і тоді двигуна практично не чути. Лямда нова Денсо стоїть. У вихлопу запах солодкуватий, бензином не смердить. Я ось думаю через не рідного витратом...
Через не рідного трамблера переливу не може бути, він відповідають за подачу іскри Можливо якщо тільки через ДМРВО звичайно коли багата суміш, то вихлоп пахне бензином Дела свап двигун хоча б мінімальну капіталку проходив? Олія скільки вона жере?
Я не чого не робив машина у мене максимум місяць, проїхав на ній за цей час 800км, як масло поміняв не краплі не з'їла, бензином вихлоп віддає на холодну, на гарячу є запах але не такий сильний.Значить мені потрібно шукати ДМРВ з буквою U, що стоїть ...
Трамблер рідний від м.Дмрв від одновальної 1.6/1.8
Дякую! Значить для нормальної роботи потрібно рідний Дмрв з буквою U, ось такий за нормальною ціною, фото нижче, чи варто купувати?
Так, я б змінив дмрв при зручному випадку.
Нижче тобі все розписали, не заважало б подивитися і на самі мізки, чи вони змінювалися
де блок управління розташований? Як знайду викладу фото ...