/**/
Історія проблеми:
У блозі Ремонт та Експлуатація ГБО писав про проблему, алеоднозначної відповіді не отримав, лише припущення, ОТпосилання.
Проблема з'явилася пару днів тому, їхав вранці на роботу і тутраптом смикнулася при перемиканні передачі, з 1 на 2 смикаєтьсякілька разів в районі 2000об., якщо перемикаються на оборотахбільше 2500об.Все нормально.Ввечері їду назад і на світлофорі неможу рушать, двигун трясе, їхати дуже важко.Приїхав, перевірив впроводи, один помер, замінив на нові свічки і вв проводи.
Після заміни на бензині все ок, на газу пропуски, постійно потрібноїхати на високих оборотах (більше 3000) інакше смикається, особливоякщо в гору їхати або набирати обертів.
На холостому відчуваються пропуски 1- 2 рази на 5 сек, систематичної частоти не помітив.
Котушку запалювання перевірив:на первинній обмотці по 1.2Ома, навторинній 5.4 і 5.8 кОм.
Нові свічки та проводи:
Свічки запалювання Brisk Silver LPG — BR LR15YS.4K — На попередніхпроїхав 23к, можна і далі буде їздити — старі свічки в нормі, цевже третій комплект, проблем з ними не було, BRISK рекомендую! >
Опір заміряв при температурі 17 градусів.
Опір котушки запалювання:
Має бути на первинних обмотках 1-2 Ом, на вторинних - 4, 8-6, 2кОм - за кімнатної температури. Значення на обмотках повинні бутиоднакові, з допуском до 0, 1 кОм., постраждала котушка — різниця навторинних становить близько 0, 4 кім, змінювати краще на новий абоб/в оригінал GM/DAC. На двох розбірках у наявності не виявилося, цінники були 650грн та 500грн, знайшов нову DAC_96253555 на ОЛХ за400грн)))
дроти своїми руками:З старого комплекту, не АТ, зробив нульовики.Два метри дроту ПМВК-0, 75-20-П, буд. 6, 2 мм. Купував ОСЬ ТУТ, такожє конектори.
Коментарі11
Як відчуття на проводах нульового опору? Якість проводів?
Я впевнений, він поставить нормальні.
Стоять нормальні, а нульові лежать у багажнику про всяк випадок, тому що робив їх зі старих проводів, конектори при розбиранні/складання вийшли трохи хисткі, але від нульових проводів ніби потужність додалася, краще на розгоні. Поки що влаштовують ст...
На нульовиках швидше розганяється, ніби трохи потужність додалася. Якість дроту відмінна.
Свічки пораджу 4х контактні
Для цього движка вони будуть лише гірші.
А чим двигун не такий як у мене? Або чим він гірше що б на нього поставити 4з контактні свічки?
Не бреши. Я ніде не писав, що двигун гірший.
Вбиває котушку те, що іскра на хронових свічках не завжди пробиває, а коли 4 контакти то іскра знайде собі місце де пробити і тим самим не вб'є котушку ...
Якщо свічка херово очищається - то хоч 100 контактів став. Сенс багатоконтактності зовсім в іншому. Навіть на лачику викинув багатоконтактні і поставив одноконтактні (denso) а на авешке бічні контакти вони і нафік не потрібні, тільки затіняти. нихрен...
Господар — пан, я кажу що мені допомогло, а до цього міняв свічки, проводи і котушки, поки не поставив 4х контактники, і забув, що у мене були проблеми з гбо