Всім Привіт, ось і я нарешті то викроїв не багато часу що бпочистити цей диво датчик який дзижчав на всю машину! )Подивившись бортжурнали наших лагуноводів побачив що складногонічого немає і займе це 15-20 хв, і настане тиша в салоні! Загаломвсе вже в курсі як це робиться але все ж таки коротко опишу процесяк я це робив. Нічого не зламано 2) беремо кожух від'єднуємо фішкуберемо зірочку і відкручуємо це диво 3) після зняття потрібноклімат розділити на дві частини щоб дістатися до моторчика, там єпазик його видно якщо подивитися по колу і туди засовуємо тонкувикрутку і тягнемо і все від'єднуватися .4) прочитавши деяківідгуки наших колег що після чищення звук залишився я дійшоввисновку що тільки витерти пил мало і витягнув сам моторчик зоснови, після чого витягуємо вентилятор і шток куди він заходитьзмащуємо невеликим шаром мастила і все вставляємо назад! Пиль тудине потрапить так як він входить у дірочку .5) все збираємо назад, вентилятор змащений ходить в основі моторчика як по маслу і йоговзагалі не чути! Ось після таких дій настала тиша в салоні! Всімдобра та рівних доріг! Дякую всім хто читав! ) Фото додаються!
Коментарі20
Дякую за фото. Не знав як розбирається корпус. Допоміг!
Нема за що))
А де почитати ще можна, бо я не зрозумів нічого ))
відмінно, теж займуся, бо голову від нього рве
Я вже й забув навіть що він у мене шумів)))
до хорошого швидко звикаєш))
Це точно! Я ось днями на десятці катався так мало не вбився гальма в порівнянні з лагуною їх там просто немає! Інші машини просто відпочивають!)
Сьогодні біля роботи побачив лагуну 3 і почекав господаря, трохи побалакали каже був опель інсігнія 2012 року, продав я її і купив лагуну півтораху дизель ... не радію ))
Та ти що ! Жесть ! А я хотів купити собі його !)) добре що не взяв )
та мені самому подобалася інсигнія, і це чую від другого чоловічка вже. У кума друг катався теж на жабі третій пересів на інсігнію, і каже шумка краще на реносі була і менше жерла, зрозуміло що він на опелі зараз і катається, ну + 1 бал до лагунки ду...
Та у лагуни дуже багато балів! Простий люди не можуть звикнути до того, що рено робить вітер!
ага, а то звикли тайоти та фольці
Згоден ! Я Чечні сказати коли збирався по купати то хотів фольц Б 6, дуже сподобався, з-за кордону але з-за двигуна 2.0 велика розмитнення, взяли лагуну . Друг на сервісі говорить що фолц шалено дорогий в обслуговуванні і після 150 км його краще прод...
а не в курсі навіщо цей датчик? я його схоже сьогодні спалив(( клімат працює без проблем. або може запобіжник є на нього)
при великому люфті вентилятора у втулці гудів навіть змащений, у мене так було. змастив металоплокоруючою мастилом вимпел, все пройшло, видно люфт трохи пішов. 3 місяці, тиша.
У мене взагалі тиша в салоні! Знімав Ладе відео але на ньому нічого не видно але чутно тільки звук двигуна! А змащував мастилом для суппорта! Два тижні пройшло тиша!
Можна зробити глобальніше)), просто викинути цю крильчатку нафік і все поставити на місце. Шуміти там більше нема чому. Meiner meinung nach! (ІМХО).
ну поки крутиться і зузить, нехай крутиться, точніше температуру мірятиме -)
Від його обертання температура точніше не вимірюється)). Єдине призначення, як мені здається цього пропелера, обдувши датчика від перегріву. У себе зняв, півроку їжджу, різниці взагалі ніякої не помітив. Вся робота ідентична тому, що було і раніше. А...
я думав він типу засмоктує повітря із салону для виміру, датчик то в корпусі і може або нагріватися (остуджуватися) від даху/лоб.скла і давати похибку на клімат-контроль.