Чип-тюнінг

Нарешті відбулося і моя старенька стала бадьорішою, прошили машинкуі з цим питанням мені допомогла людина, яка я думаю не потребуєреклами
Shevatuned
Сама прошивка це справа 5-ти хвилин, але підготовка, зняття логів іусунення слабких місць зайняло у мене близько 3-х тижнів у зв'язкуз роботою і т. Д. Я радий, що звернувся до Олександра так як самзміг взяти безпосередню участь у цьому процесі це цікавийдосвід.Під його керівництвом були зняті логи, залита нова прошивкаі за його рекомендаціями були перевірені слабкі місця, мизнаходимося в різних країнах так що вся технічна складова авто намені.

Тепер по порядку. Температурою я промив кульок, радіатор, замінивОЖ, зробив повторні логи, Олександр подивився їх і зробив для менепрошивку.
Я придбав MPPS v13 за його інструкцією встановив програму та заливпрошивку.

Запчастини на фото:0261206518, EDC17CP14
З особливим почуттям радості я виїжджаю з гаража, роблю тестовийзаїзд і… нічого, машина не їде і при розкручуванні турбінивідбувається бавовна і різкий провал потужності начебто впираюсянамагаюся знову розігнатися, а за відчуттями машина намагаєтьсятягнути за собою локомотив, я пишу Саші про проблеми і вже думаюможе повернутись у стік від гріха, може турбіні кранти, на що Сашамені відповів:зроби опресування, перевір тиску паливного насоса татурбіни.

Я на сейв моді покатався тиждень і доїхав на обпресування, засудили швидкознімний патрубок — 06А145790С. .

Я взяв аналогову деталь толі VIKA толі AND.Як виявилося це однезі слабких місць.

Ось кілька рішень даної проблеми:<
Рішення 06A 145 790 C
Рішення 06A 145 790 C
Так само рекомендація замінити свічки. На заміну я взяв NGK PFR6Q.Після заміни патрубка проблема з бавовнами і поганою тягоюзалишилася, я поїхав на перевірку насоса, ну і він не видав жодноготиску. Я хотів придбати всім відомий pierburg 7.02550.63.0але чомусь його не було в наявності і мій товариш запропонував меніз дуже гарною знижкою MAGNETI MARELLI 313011300015 алевідразу сказав, що ці насоси лотерея-може працювати кілька місяців, а може і кілька років і знімає з себе всю відповідальність, яприкинув ну в цілому норм, якщо не потягне щось викину. До речінасос MM має робочий тиск 4 бари.Рекомендувати його ставити я неможу так як проїхав на ньому менше місяця час покаже як вінповодиться. Інструкцій із заміни насоса на Д2 купа, ось одна з нихЗаміна паливного насоса і ось я виїжджаю на порожню дорогузаправлений 98-м натискаю на педаль і просто охерюю від того яквона поїхала, snickers мигдаль не чекав.

Я задоволений результатом, але відразу скажу, що машинка стара ітурбінка відповідно теж вона завантажена по максимуму і я думаю щоне далекий той день коли вона ляже зовсім, зараз копимо гроші нанову турбінку і фронтальний кульок Після повторного опресування уNikish987 з'ясувалося, що з дрібниць які потрібно замінити цегрибок 06A129101A/D і кільце ущільнювача 003519063.
До.
Після. Формулі 165 * 1.25 = 206 л.С але чи так це на щоденнійпрактиці? :)

Всім тюнінг.