Правильний підшипник LUK виявився зовсім неправильним. Вінвиконаний у новому корпусі, магістраль якого призначена для іншогоштуцера, не такого як у мене. Спроби втулити в нього штуцерувінчалися невдачею, штуцер бовтається, система Два офіційнихдилери розводять руками і кажуть що в старому корпусі їм непривозять.На питання як вони справляються з такою проблемою, нічоговиразного вони не відповіли./>
Отже, що ми маємо:
Візуальна різниця корпусів підшипників
Хід поршня підшипника LUK для робота 20, 5мм
Хід поршня підшипника для механіки 22мм
йде з виконавчого пристрою. На механіці відстань від краюмагістралі до стопорного кільця 8мм На LUK відстань від краюмагістралі до стопорного кільця 5мм При цьому мій штуцер у ньомубовтається і не тримає тиск.
> Коди на корпусах підшипників абсолютно однакові У результатіпотрібен підшипник такий як мені прийшов LUK, але в корпусі безотвору між магістралями. Або щось вигадувати зі штуцером.
Де взяти потрібний підшипник якщо його дажу у офіціалів немає?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.