Ось і настав час ТО

Останнє ТО було зроблено на 83 тис. Км, тому що було встановленогаз, природно на машині стали більше їздити, за рік близько 25 тис.км, якщо раніше 7 тис. Км рік вкладалися, але фінансова сторонатрохи підкачала, їздити то треба було, а ось на ТО грошей невистачало, весь час кудись розлетілися, в день по пробігу вийшло то50 км, то 200, а то і всі 300.
/>
Ось трапився один інцендент, їхав із Запоріжжя додому, не спав усініч, втомлені, на годиннику 5:50, товариш говорить мені: "леха, давай трохи швидше, тому що скоро всі світлофори в місті вмикаютьсяі ми застрягнемо тут надовго", додому їхати було близько 110 км, раз довга порожня, можна і притопити, починається підйом, їду яблизько 120 і тут я розумію, що він закінчується і починаєтьсярізкий спуск вниз, не встигнувши належним чином відгальмуватисямашині на кілька сантиметрів відривається. Від землі іприземляється переднім захистом і закритий бетонною пластиною люк, я різко розгальмувався, зупиняюся, дивлюся, масло не капає, значитькартер цілий, захист теж у порядку, фут, пронесло, саджаю друга закермо, тому що розумію, що їхати адекватно, я більше просто неможу.
Це був не великий ліричний відступ, як то кажуть, передісторія, загалом відкотив я на маслі 15 тис. Км і приїжджаю на сервіс, вонизнімають захист і кажуть: "ми більше не зможемо тобі її поставити. Ядумаю: "як так, без захисту я ж розіб'ю піддон, так як дороги тутпогані, особливо по чесному сектору.
І ось, що вони мені показують, я думаю, де ж я так міг зустріти ізгадую свій "секундний політ" у Запоріжжі, в результаті, трохипідігнутий підрамник, погнуті кріплення захисту та слава богубільше нічого, пронесло мене.
Ось такий, невеликий екскурс у минуле.
> Псільнична олія на 15к км, підгоріла, краще так не затягувати., 9091510004, 90915YZZE2, 5216116010, 9046707201