Тобто на температуру від +8 до -12.
За весь цей час радіатор не разу повністю не нагрівся Верхнійпатрубок гарячий 1/3 радіатора гаряча, а низ радіатора нижнійпатрубок холодні! Навіть спеціально на довго залишав працювати нанеодружених, але так і не зміг прогріти весь радіатор.
Температура завжди 80°-8.° не більше.
Вся система промивалася.
Залитий антифриз.
Вартий 8-ми лопатевий вентилятор "м'ясорубка, вона ж примусовка.Термостат стоїть на 87°.
ОЖ залита по горлечко.
Жалюзі, коли холодно постійно закриті.
"намордника" не ставив.
Це взагалі нормально, або щось працює не так як потрібно?
ДРУГЕ.
Про всяк випадок щоб прибрати повітряні пробки системи охолодження, я ставив машину, мордою, вище. Відкривав кришку радіатора іраз.Бачка і хвилин на 10-15 залишав так з двигуном. Іноді дававоберти.
При цьому ОЖ виплескувалась з горловини радіатора.
Це нормально чи відбувалися якісь не правильні процеси?
Бо деякі пишуть що десь пролазять вихлопні гази. Після якогосьпробігу. Після зупинки двигуна в раз.Бачке чути якесь булькання! Ірівень ОЖ у бачку то збільшується, то знижується! Кришка бачка умене стоїть з гумовим ущільнювачем, у якому є прирізь, і в самійкришці є два отвори.
Має бути це "булькання" чи це не нормально? А то воно як то бісить... Сьогодні прогрівши машину і проїхавши 10 км. Після зупинки, неглушивши двигун, помітив що з вихлопної капає якась рідина.Прогазувавши на асфальті залишилися бризки і рідина покопувала.Температура була -8°. І мені здалося, що з вихлопної "парить". Хочацілком можливо я почав себе накручувати… Підсумок цього всього.Підкажіть, будь ласка, чи все нормально. А то начитайся всякихстатей і форумів, де, за моїми симптомами, то все нормально, топовна ж$$#а намальовується.
Знову на пробиту прокладку…
Чекаю Ваших думок. Підказуйте.
Спостерігав сьогодні!
Верхній патрубок і радіатор почали тепліти аж коли температура надатчику заповзла набагато більше 80° і впала до робочоїтемператури! /p>
Далі.
Одразу при прогріві почало булькати в раз.Бачке. Походу бензинзакінчився через 30 сек роботи. І почалися булькання.
Почав гріти на газу і дивився на бачок. Там рідина булькала.
Ось це нормально?
П.С. Помітив що підтікає десь вреене бачка. Там, де шлангодягається на бачок. Це може бути причиною?
Коментарі10
Якщо термостат без прокладки / кільця ущільнювача, то жижа через нього може протікати і не давати повністю прогрітися. Забудь ти про повітряні пробки на цьому авто - система охолодження відкрита. Пару разів нагріти / остудити і все відмінно. клапан ж...
А ГБЦ вдруге простягав? після 1000км.
Звичайно. Мастила, фільтра. Все як належить.
термостати ніби на 82 градуси ставилися і тому близько 80 градусів норма. А ще десь чув, що з газом інший температурний режим) можливо помиляюсь.
Стояв на 82 ° і тільки настала зима машина ледве 70 ° набирала. Поставив на 87 ° раб. температура 82 °. Це все лірика ... Який би я не був недовірливий і як би себе не накручував ... вердикт ху ... й. Знімати 100%. Тільки за сьогодні рази три, трохи,...
Очешувати ти себе накрутив ... Не заважай машині працювати!
Ахах))) Та намагаюся ж не заважати))) Ось приочковую)
Не сци в компот, там кухар ноги миє. Все нормально у тебе працює. У мене так само. Термостат працює правильно, а не відкрившись, ганяє всю жижу по колу.
Ну ти і недовірливий. Низ радитатора буде холодний, на те він і радіатор, щоб рідина в ньому охолоджувалася. Ти двигун заглушив, циркуляція припинилася, але двигун ще гарячий і в якихось ділянках може підкипати рідина - ось і булькання Але зазвичай т...
Та недовірливість викликана вартістю ремонту. Я краще перебдю, ніж знову ебс # $ % ь) Принцип роботи я розумію, але ось чи правильно працює термостат? Ось у чому питання.