Кому буде цікаво, поділюся коротко відчуттями від Мордастика.
Мотор дуже тихий і на неодружених працює ніби не заведений, алеближче до 3000 оборотів проривається не звичний, Набридливий длямене звук.Якщо не крутити і спокійно їздити, всекомфортно.Потужності по місту цілком вистачає.100-110 йогошвидкість по трасі.При 120 км оберти 3000 і явно не вистачає 5передачі автомату.
АКПП 4 ст гідротрансформатор Перемикає плавно і тихо прирівномірному розгоні, але як мені здалося в місті присутня місцямиякась незрозумілість, можливо так і має бути, а може ця справазвички після АКПП Suzuki. І вперед При нульовому ТО попрошузвернути увагу на сервісі Можливо перепрошивка якась буде, можливоприпрацюється, можливо так і повинно бути, не знаю. -Підсилювач даєзнати що він штучний, у Suzuki теж електро був, але він як картингрулився, як по рейках йшов. Підвіска комфортна і поки що непробивалася жодного разу. Але чути булькання якесь. Можливо цехарактерність багатьох машин з маленькою колісною базою. Аудіоналаштував по максимуму, басів мало, якість акустики так собі. На3+ з 5.
Шумку арок робити потрібно точно. Загалом шумка +/- норм.
Світло — галогенова лінза + туманки світить нормально, але точнознаю, що світло буває і краще. Хороша фішка є, при повороті кермаспалахує бічне освітлення.
Щось згадаю, допишу.






Коментарі2
Льонною областю їздять, тестують. Машина закрита майже вся, крім стекол, фар і коліс. Є підозри на нову ріо. Катаються по приозерській трасі.
Прикольно знати таке)), тим більше, коли ти її вже сам тестуєш !😉