Загорівся я зайнятися обігрівачем ґрунтовно, шкода дуже новогоакумулятора, що він мучаться з недоношеним розпалюванням нашогорідного обігрівача. Читав багато варіантів, серед яких ставили іреле поворотів з переробками, ставили контактну групу з ВАЗ ідвигун з переробками, ставили реле з нормально замкнутимиконтактами при якому довелося б постійно клацати на кнопку щоб булаіскра вуаля іскра хоч мамонта завалить=3 солдати =3 =3 =3 =3 =3 краса) =3 також у майбутньому планую ставити кулера (60, 90) замість рідногодвигуна, сумніваюся що з цього вийде щось тямуще але надія вмираєостанньою, а може це моя наївність=3 не прокотить зніму і поставлюштатний двигун=3 60-ка обточуємо на своєму місці пиляємо 80-ка 80-ка все в зборі Ціна питання: -комутатор — 60 грн. -АЗ-1 — 20 грн. -джгут проводів - -30 грн. -все інше у мене вже було =3
А можна докладну схему підключення даного девайса і яку свічку треба шукати. читав що можна рідну якось переробити або ж від чого підходить. спасибі чекаю відповіді
я чіал протилежні відгуки, час покаже, та й різновидів цих свічок валом, можна підібрати, на крайній край, якщо не влаштує то поставлю собі трамблер безконтактний, а комутатор з проводкою і АЗ-1 вже є;)
Тут багато шляхів, дивлячись хто як хоче перекручуватися 1) Паяти комутатор самому; zaz.kiev.ua/forum/viewtop… датчик Холла;zaz.kiev.ua/forum/viewtop…=0&postorder=asc&start=604) Купити готовий трамблер.
тому що в системі БСЗ стоїть датчик Холла в трамблері і немає контактів, а перетворювач служить для того, щоб замінити датчик Холла, і підключити систему до контактного трамблера
Коментарі20
А можна докладну схему підключення даного девайса і яку свічку треба шукати. читав що можна рідну якось переробити або ж від чого підходить. спасибі чекаю відповіді
Друг собі на грубку зробив іскровий розпал твч, але, каже, свічка швидко засирається ...
я чіал протилежні відгуки, час покаже, та й різновидів цих свічок валом, можна підібрати, на крайній край, якщо не влаштує то поставлю собі трамблер безконтактний, а комутатор з проводкою і АЗ-1 вже є;)
котушка КСЗ, або БСЗ?
КСЗ
і що є іміатором трамблера?
блок Аварійного запалювання (АЗ-1)
як цю систему можна змінити на запалення двигуна?
Тут багато шляхів, дивлячись хто як хоче перекручуватися 1) Паяти комутатор самому; zaz.kiev.ua/forum/viewtop… датчик Холла;zaz.kiev.ua/forum/viewtop…=0&postorder=asc&start=604) Купити готовий трамблер.
а сіли приміром на кожен целіндр поставити за своєю котушкою, чи це марення?
Це марення і показуха прирівнюється до нульовика
перший варіант відпадає, це гемор найповніший. Утричі і третій найоптимальніші. Тільки навіщо перетворювач у другому випадку?
тому що в системі БСЗ стоїть датчик Холла в трамблері і немає контактів, а перетворювач служить для того, щоб замінити датчик Холла, і підключити систему до контактного трамблера
ну датчик холу не найдорожча веш, його можна і купити. Значить залишається варіант 3, тому що трамблер тут найдорожчий
сама проблема буде виготовити шторки, тобто сам диск для датчика Холла, сам датчик Холла не дорогий.
а БСЗ у зборі за 250 грн можна знайти?
Можливо б/в і можна знайти щонайменше за 300грн
Ось подивися за 300 грнzaporozhe.zap.slando.ua/o…t-id7Mfud.html#1e1586d335
збиратимемо значить, або спробую зробити сам
як на мене краще не Кулібінити а підбирати і купити готове, особисто сам їжджу на контактах, поки що нічого не штовхає мене на перехід на БСЗ