Установка клімату триває… Колгоспимо проводочку.
Блок клімату вибирав спеціально з фішками, тому що варіант був одинприїхали ось такі огризки.
Фішку стару прибирати не буду, якщо захочу все повернути як булопросто поставлю старий блок.
проводочки подовжуємо
паяємо все, щоб не відвалилося
Ось така штука виходить
> Подовжив тільки ті які йтимуть на існуючий джгут, інші якідодаватиму паятиму в машині на місці. Не ріжу, акуратно знімаємоізоляцію, щоб не пошкодити жили.
Далі додаємо провід на заслінку, іонізатор, джгут на транзистор.Рідний з резистора просто відключив і додав 4 проводи, рішенняприйняв таке через те, що товщина проводів які йдуть на резистор нетієї товщини. Взяв 2 дроти по три квадрати, і 2 по 0, 5 (керівниця іфідбек).
підключаю блок клімату, запалювання та … Моторчик пічки дме на всюкотушку, крутю крутилку вентилятора і … Ніфіга… Вентилятор все однокрутить на повну. Якого фіга, думаю… Транзистор пробитий, купленийж б.У.
Вимикаю управлялку вентилятор замовкає.
Якого фіга думаю я і йду розбирати транзистор… Це історія іншогопосту…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.