Так як, при заміні тяги стабілізатора, було помічено маленькийзалишок передніх гальмівних колодок
>
Brembo P 61 066 Запчастини на фото:P61066
Заміна гальмівних накладок, сама процедура не складна і займаєнебагато часу (значно менше поїздки та очікування на СТО) 1. Знятиколесо.
2. Для зручності, виверну кермо ліве колесо - кермо вліво, праве -вправо.
3. Відкручуємо звичайним ключем, шестигранник з внутрішньоїсторони, що направляють супортів.
(нижня напрямна і верхня трохи відрізняються, нижня йде згумкою).
4. Шпильок! з самого супорта не видирати.Просто тягнемо шпильки однуі другу.
тут видно
5.
6. Витягуємо колодки в сторони, і потім витягуємо скоби.
Сподобалося що в комплекті з Брембо, є і скоби, і два запасніболти. > 7. Кріпимо нові скоби, дуже уважно! вони не однакові, імають бути чітко в паз.
тут видно.
8. Ставимо колодки в пази скоб, трохи притиснувши.
все повинно відбуватися легко і без зусиль.
9. Вичищаємо напрямні шпильки, і наносимо змащення на них і трохи впильник.
використовував XADO, 20 грн один пакетик, вистачить у принципі навсі 4 колеса, але я використав на 2; )
< /
9. Зверху надягаємо верхню частину супорта з поршнем, попередньовдавивши поршень.
…і тут міні секрет, вдавити поршень важко, набагато легше… ЗАВЕСТИавто, і тоді, на заведеному, можна вдавити поршень, чи не пальцямидо кінця.
10. Вставляємо шпильки, пильовик одягається практично сам. Всезакручуємо.
11. Ставимо колесо. По початку, їздимо акуратно і притираємо, безрізкого гальмування. На все про все, пішло хвилин 20.
Судячи за станом гальмівних дисків, цей комплект колодок буде дляних останнім. Дуже тонкі у нас гальмівні диски, називаєтьсяекономія на вазі, і понад прибуток на періодичність заміни.Проточувати їх марно. На черзі задні колодки; ) Уже не мало проїхавна них. Різниця є. Суб'єктивно, здалося колодки Брембо жорсткіше, менше пилять і головне не скриплять! Натискаючи на педаль гальма, гальмування починається трохи вищим. Рівень гальмівної рідини, піднявся, якраз на стільки скільки долив (пару мм).
Коментарі20
Диски потрібно було міняти теж, їм хана, знос уже навіть на око понад допуск!
При наступній заміні колодок, поміняю і диски. А міняти диски з кожною заміною колодок та й при такому маленькому пробігу не збираюся. Товщина і знос не настільки критичний. (Мерси дешевше будуть в обслуговуванні).
Чим тонший диск, тим більше він гріється, а від диска гріються і підшипники ступичні, які потім через висохлі мастила починають гудіти!
Не остуджується він швидше через товщину диска. Нагрівається так, довше, тому що велику масу потрібно довше нагрівати. Але досягнувши пікового нагріву(від тертя колодок об диск), товщина диска ніяк не впливатиме на охолодження(т .к. диск не має форму...
Ну нічого собі ви гальмувати. У мене за 30.000 пробігу колодки практично не стерті.
Такі так, диски у нас якось не фонтан. У мене 21к пробігу, і ось днями помітив що вироботка там немаленька ...
Про вироблення, я спочатку думав її сточити ... прямо на авто (режим драйв і болгарка). потім приміряв колодки, начебто не заважає. А коли поїздив ... помітив колодки бортик трохи з'їли.) Є з чим порівнювати ... просто. на ситроені рази в півтора тов...
Потрібно точно брат замінник а не оригінал разів колодки міцніше дисків)))
На 208 аналогічно змінюються?
думаю ТАК)) практично та ж хрень
Який пробіг що колодки міняли, а гальмівні диски немає?
50т, а для дисків це дуже! рано.хоча б 100.
Ясно)) у мене поки що 29250 іноді є писк)) але це тільки вранці))Хочу собі теж Брембо диски і колодки тільки вінтильовані диски ))
теж саме було )). писк по ранок. потім вщухав, але періодично проявлявся один раз в 5 світлофорів) в кінці, перед тим як зупинитися. Брембо комплект сподобався. але відразу кажу. він реально жорсткіший. брати брембо… а колодки… наступного разу… подив...
Та те, що вибір великий, це так))) І від 10 євро до 100 євро)) так що можна експерементувати)))Я думаю що стереться так бисло не могли у мене все-таки 29 т, пробіг тільки. Думаю що 8 ,10 на ТО почистять змажуть і все буде гуудд)
дивлячись де їздив. наприклад якщо Тільки пісок.то повір і 5-7 тис вистачить )))у мене на пижі зараз 95% місто, половину пробігу назад, було трохи інакше.60% траси подорожі.старі колодки ще тис. 5 відходили б точно. Але шкідливо. і нерівномірне гальм...
Ну у мене 2 ТО 8, жовтня, так що глянути я думаю колодки))) у мене 90% місто ))) так що хз що там з ними))
У мене пробіг 25000. На 18 тисячах поміняв задні.перед теж уже в тому ж стані, що й у тебе. Через місяць планую заміну. Підкажіть ціну та артикул... Подивлюся на просторах Рунету вартість
передні гальмівні колодки.оригінальні 16 104 896 80(старий номер з сервісу боксу) або 16 140 058 80 (новий)ціна досить таки велика, особливо на перший старий номер.Brembo P 61 066 — 823 грн.глянь пост www.drive2.ru/l/10581828 там більш детально розпи...
У мене оригінали не рипіли жодного разу, і взагалі саме гальмування мене дуже влаштовувало. Може куплю оригінали від виробника... Забув як називаються