На 103 моторі стояв газ 2го покоління, М104 вимагає установки газу4го покоління. Балон залишився старим (таблетка)< Комп'ютерзайняв місце позаду акумулятора, де і всі електронні блоки.
Редуктор зайняв місце на лівому бризковику.
Обігрів редуктора було взято, один — позаду мотора шланг на пічку, другий — перенесли температурний датчик знизу вгору на корпусітермостата, вкрутивши туди заздалегідь виточений штуцер.
При такому підключенні використовується мінімальна довжина водянихшлангів для обігріву редуктора.
При цьому редуктор нагрівається миттєво, що важливо для газу.
Форсунки були розміщені всередині всмоктуючого колектора.
Так як до цього стояв газ 2го покоління, редуктор кріпився направому бризковику, відповідно газова траса була прокладена направий бік. Ліву не збирався.
На те помста на правому бризковику-щиті було встановлено газовийфільтр (особливо корисна річ при нинішньому "якісному" газі) імагістраль від газового фільтра до редуктора була перекинутаправоруч на ліво.
>
По рядках установки — один день (включаючи пробні заїзди таналаштування).
Різниця між газом 2го та 4го покоління — дуже велика.
а ось, різниця їзди на бензині та газі — не відчутна зовсім! все жтаки можна переробити, якщо що)
але виглядає все досить симпатично!
Коментарі7
Чудове місце для редуктора. Мені, тварюки, поставили за фарою і лаявся з ними, а раптом дтп... а вони сказали ні чого не буде і через пів року я потрапив у дтп... як я матюкався. Редуктор розбили і приблизно 40 літрів газу померла на рушницю… добре щ...
У мене є таке газове обладнання стояло на AUDI A4B7 користувався пів року брав новим може кому потрібно відправлю транспортною компанією ціна 11000
А на 102 мотор тільки 2 покоління підходить? І власне в чому різниця 4 покоління від 2
Проведення змінювалося? Молодця.
проводка ще до встановлення двигуна була відновлена
Не суть, для мене важливе ставлення власника до авто.
Добре і красиво зроблено)