/**/
доброго часу доби всім
хотів би дізнатися, хто який мотор ставив у ланос і чому вибір упавсаме на нього?
Я їжджу на сенсі 1.3 хронічно його не вистачає та й жере падлюкачимало, а з мотором не можу визначитися допоможіть звибором будь ласка
ну і трохи фотографій, бо давно нічого не писав
Коментарі18
Все залежить від бюджету, ставлять від 1,5 до 3,0. Я ставив 1.6 АКПП дуже задоволений
Я собі C20ne збираю потихеньку, раніше юзал такий на кадеті, у бруді, у болоті ніяких проблем не було.
там просто на трамблері отвори для скидання бруду з нутрі, а за фактом вода потрапляє зовні туди і робить голову (мотор часто мити не вийде усвідомлюючи проблеми) і ДМРВ болячка дуже поширена з олівцем їздити не хочеться, а болю та страждань від холо...
Я хотів 2,0 л 16 кл 150 л.с.с Опеля, але не знайшов у нормальному стані в місті та окрузі, а ціна то кусалася. Незнаю що штовхнуло мене але взяв биту нексію в зад 2011 р.в. і переставав з неї все. 16кл.
2.0 і 1.6 у нас ціна майже однакова (на західній Україні купа розбірок з не розмитненням) за 300 $ можна знайти, але пошукати доведеться )теж думав щодо купівлі донора, але тільки у вигляді не розмитненого опелю щоб відразу з ГУРом і кандером, але я ...
Удачі у пошуках і потужного свапа!💪)
1.5 - простий і надійний, перевірений роками. 1.6 - трохи потужніший, важчий, треба пружини потужніший, але в цілому теж ок.Вище - то вже до воїнів, що нишпорять.
1,6 взагалі хотів опелевський, витрата кажуть у них пісня.а з іншого боку хочеться що б і вже їхало бадьоро)))
Чим мотор простіше, тим надійніше. Та й робити з ланоса зореліт не вийде, все ж не того класу машина.
Може розточити до 1.4, розподільний вал 1.4, розрізна шестерня розподільного валу, і чіп-тюнінг і прибрати каталізатор? Як помере вже свап. Просто результат порадує, і за витратами менше вийде.
не варик, коробка вбиває кошик (за рік два рази кошик поміняв). мотору теж капіталка світить, плюс стартер і генератор під заміну, теж на останньому подиху. коротше кажучи. якщо зачепитися ... простіше замінити на щось варте. вкидати гроші
Доктор сказав «У морг!», значить - у морг!
ну у мене 8 клапанна двоїде непогано, ремонтується на коліні правда ще нічого не ламалося поки що ... проблем з ГРМ немає, немає роликів ніяких взагалі. Є один нюанс - щоб ставити нерідний мотор потрібно дуже ретельно підійти до цього питання ... якщ...
с20ne у тебе? я на рахунок нього думав, але мені здається жере він забагато, та й сам по собі мотор застарілий, + дуже боїться калюж і проблеми з ДМРВ нескінченні
у мене 20SEHу мене жере як треба (11-12 газу якщо навалювати, по трасі 8 газу при 120-130 км на годину). їде як треба, і ніяких проблем з ДМРВ і якими датчиками у мене немає і не було. і не буде ніколи.
а щодо боїться калюж ваще не зрозумів що мало на увазі…
трамблер і котушку в раз заливає і потім він не працює адекватко тиждень))) але це все про с20neсейчас про твій мотор почитаю
у мене немає трамблера. а котушка герметична в принципі не менше, ніж на інших автомобілях…