Якщо раніше не було, а потім з'явився, це знос триподів на приводних валах, ну скажемо з ймовірністю на 99.9% їм прийшла ☠ Зволікатимеш із заміною, розіб'є редуктор АКПП.
Привідні вали (трипоїд, склянка). Сам купив обидва. Теж підтряхує. Напевно привід і напевно правий, т к. 190000км вже. А лівий міняв на 115000км. Післязавтра махну.
Витягуй піввісь. Почни з правої. Витягнеш - дивись на шліци. Шлиці не повинні бути трикутними. Вібрація йде не через різкий розгін. Вона з'являється на певних швидкостях. На моїй було в районі 55-60 (не дуже) і 110 -120. (Тут діставала вже). І питанн...
Коментарі7
Спасибі хлопці. Всім дякую. Куплю півося 2 шт.
Якщо раніше не було, а потім з'явився, це знос триподів на приводних валах, ну скажемо з ймовірністю на 99.9% їм прийшла ☠ Зволікатимеш із заміною, розіб'є редуктор АКПП.
Привідні вали (трипоїд, склянка). Сам купив обидва. Теж підтряхує. Напевно привід і напевно правий, т к. 190000км вже. А лівий міняв на 115000км. Післязавтра махну.
Якщо трясе при прискоренні то приводу або гідротрансформатор АКПП. Вібрація по всьому кузову але в кермо не віддає.
Болансування порядокДумаю піввісьЯк перевірити
Витягуй піввісь. Почни з правої. Витягнеш - дивись на шліци. Шлиці не повинні бути трикутними. Вібрація йде не через різкий розгін. Вона з'являється на певних швидкостях. На моїй було в районі 55-60 (не дуже) і 110 -120. (Тут діставала вже). І питанн...
Погане балансування Відкручена рейка Дивись підвіску Перше що спало на думку…