Минуло 2 роки з моменту останньої заміни гальма. Вирішив яспробувати прокачати васею, але були в мене зовсім інші пункти дляпрокачування в 3 блоці.
Пізніше як з'ясував, не знаю правда чи ні, що перший пункт цеперевірка на витік гальма, а другий прокачування Рідина взяв атеsl6 dot4 1л. Дитячих пляшок від води, зробив ємності дляпрокачування, попередньо помітив скільки грам набралося Купивсиліконову трубку під штуцера Думав що якщо не вийде васеюпрокачати, накручу кришку з соском від масла лукойл, як багато хторобить і запаскою дам тиск у бачок і буду старим методомпрокачувати, але кришка сифонить і не тримає тиск, пробував зніматипрокладку з маслозаливної пробки, але також сифонілу. Щоб качавпедаль зчеплення, а сам відкривав.Жижа пішла брудна.Зліва на фотовидно що викачав з бачка і там грам 100 зі зчеплення. Праворуч жижаз задніх коліс. Загалом як робив:Викачав стару гальмушку, попередньо наму ...Хавшись з сіточкою в бачку гальма її требавитягнути вставивши три плоских викрутки, як потім дійшло. Спершукачав відразу два передні, зайшов до 3-го блоку, базові установки, вибрав прокачування гальм, вибрав другий пункт на картинці видно, натиснув увійти, написано процес, побіг викрутив на передніхсупортах штуцера ключем на 11, попередньо одягнувши силіконовітрубки опущені в ємність. Потім побіг у салон і погнав качатипедаль гальма, тиснути треба плавно сильно, працює насос абс дужеголосно і ти ніби потрапляєш у його такт. Раз 10 похитав так, глянув жижі грам по 250 набралося в кожній, побіг закрутив, прийшову салон, все ще написано процес, ще кілька натискань педаль дубіє із'явився напис:правильно завершено. Потім вирішив задні робити поодному колесу, зняв колесо, а там на барабанах вже інші штуцери підякийсь хитрий ключ, кароч все те саме, але відкрутив ключем на 7.Жижі вистачило літр і в бачку посередині. Зчеплення стало м'якше, рушати якось комфортніше стало, а гальма може трохи вище братипочали, ще не поїздив… Тепер сам качатиму васею, дуже зручно.
Потім погнав перевірити клімат, вірніше холодоагент. 2 роки томузаправляв. Пішло 25г лише. Взяли 150грн)))
З того року лежав пінний очисник випарника, клімат не смердить, алевирішив почистити від бактерій. Завжди просушую методом вимкненняас, коли вже під'їжджаю до пункту б за 5 хв.)))
Зняв центральний повітропровід, витягнув роз'єм аварійки таіндикатора подушки, ввімкнув запалювання щоб відкрилася заслінка, задув піною, почекав 10хв як за інструкцією, балона. Потім завівувімкнув його на кліматі і просушував 10 хв на запущеному двигуні.Потім вилізла помилка подушок.Все поставив, але вона не зникла.Добре комп був з собою, запустив вас'яна і стер Приїхали з алінасадки і спис на керхер, дуже ними задоволений, користуюсязеленою. Ось так дме з бочки.
За зиму налетіло пилу так як 2 металургійні заводи та снігу не булоцього року
Перед нанесенням піни полив польським очисником двигуна plak.Хороша фірма, забув фото зробити. Пінка хаває бруд 5 хвилинПоставив на сонечко сохнути, нічого не закривав. Результат менепорадував
Потім очкував що котушки накриються, але пластмаса вгорі походузакриває від прямого струменя води
Ось так.






Коментарі20
Зрозуміло, ну мабуть не доля. Змінюватиму дідівським способом
Та кришку з соском зробити і компресором накачати нічим не гірше. Можна навіть запаску замість компресора і поміняти гальмушку
Доброго дня, може, підкажіть, намагаюся увійти в цей пункт, але в мене видає помилку, що це може бути?
Або кабель кастрований або блок абс інший і не підтримує
Так, сумно. Хоча рапід з ESP і шнурок вася діагност. Не розумію що за активна сесія
Я теж не в усі можу пункти заходити, хоча вони є. І в приховану область не заходить, код не підходить. І в мене до речі абс без ес
Привіт! Питання по прокачування томозів. На останньому качці після того як насос АБС перестав дзижчати і нога з педаллю знаходяться внизу біля підлоги, ти просто відпускаєш педаль і йдеш закручувати штуцери?
Не падала на останній гойданці, вона вгору піднялася і я пішов закручувати
Привіт У мене таке ж меню у ВасеЯ правильно зрозумів, що при заміні гальмівної рідини ви не користувалися пунктом 01 - Druckspulung?
Так, все правильно
А взагалі не пробували як працює ця позиція?
Пробував, це перевірка на витік гальма. Вилазить повідомлення коли тиснути на педаль і вона провалюється, потім до 10 разів тиснеш і вилазить повідомлення, що з системою все ок
Якщо є помічник можна без VCDS/ODIS
Підкажіть, Ви пункт №1 включали функцію прокачування або відразу ж перейшли до пункту №2? І в пункті №2 виходити інформація, коли необхідно натискати педаль гальма?
Перший пункт перевірка системи на витік. А друге прокачування. Воно писало тільки відкрити всі штуцери, я по 2 відкривав, просто топив педаль, насос як би в такт спрацьовував і було зрозуміло коли натискати
Класно зроблена робота) з приводу зчеплення давно хотілося прокачати, тепер точно знаю як і прокачаю)
А що це за приблуда (між кришками повітряного фільтра та декоративною кришкою)? Коли миєте ДВС, краще одягати поліетиленові пакети на АКБ та ЕБМ
На робочому портері акб збоку на вулиці стоїть, постійно в снігу та калюжах, німеру йому не буде. А ебу коли штовхав, так там ущільнений кожен проводок, що не витягнути. Це газові форсунки
Зрозуміло. А декоркришку котушок запалювання можна замінити на велику? Дивлюся на кришку клапанної коробки, так там отвори-кріплення є під болти
Можна, треба шпильки купити і кришку з дизеля 1.6