Всім привіт, сьогодні хочу поділитися з вами простим рішенням, можливо будуть багато противників, з приводу денних ходових вогнівна Форд Куга 1 покоління. Не купив за $500 баксів світлодіодні віїпід фару, я вважаю що це занадто дорого, був би такий комплект у1000 гривень (40$) я б поставив. Ходові вогні, дальній у підлогурозжарення, ну ось не знаю, може що раніше спостерігав старілексуси РХ з такими ДХО, все мені не давало спокою. Я вирішивспробувати, купив реле світла і пару запобіжників, але не врахувавщо скандинавський світло запалює ближнє світло фар, а у мене тамксенонові лінзи, за підсумком нічого не спалахнуло. .
Час минав, з 15 числа за правилами на заміських трасах необхідновключати ближнє світло фар або ДХО. Дуже напружувало, якщо чесно, коли ясна погода, сонце світить, навіщо? І так все в умовахобмеженої видимості включають фари, руб за сто даю це зайвий привідполіції причепитися до людей. )))
ДХО знадобилося купити одне 5 контактне реле від ВАЗ. Всі іншізапчастини, практично є у кожного автолюбителя в гаражі. Затехнікою, знімаємо із засувок фари, щоб дістатися до цоколядалекого світла, зняти фішку з лампи, здійснити послідовнепідключення ламп далекого світла, після цього перевіряємо тупо наакумулятор. Якщо нічого не вибухнуло, а лампи почали світити впідлогу розжарення, йдемо далі. Між боксом акумулятора та корпусомповітряного фільтра є відсік із запобіжниками. Тестером (мультиметром) дзвонить провід на який подається напруга 12 вольтпри включенні запалювання, а при виключенні запалення напругазникає. Навіщо знімаємо з фари штекер та тестером шукаємохарчування з габаритних вогнів. І ось ми на фінішній прямій, беремокуплену 5 контактну релюшку, за схемою на реле дивимося щоб приподачі напруги на керуючий ланцюг, силовий ланцюг розмикався іпроводимо комутацію. Детальніше, 1 провід від габаритних вогнів імаса чіпляємо на управління. 2 - з блоку запобіжників (беремо 12впри вкл. Заж.) маси, підключаємо лампочки на силовий ланцюг. Всеготово. Перевіряємо працездатність. Є все ж таки один мінус цьогоспособу. Без увімкнених фар ближнього світла не вдасться блиматидалеким. У моєму випадку далеке світло реалізовано на ксеноновихлінзах, де все відпрацьовує. Дякую хто дочитав, автор не несевідповідальності.За цією методикою ви можете зробити цю процедуруна свій страх і ризик. До мене жодних претензій якщо що))))
Критика вітається, але не бажана)))






Коментарі7
А ще є така штука як РХО22Але все одно плюсую за виконану роботу. Молодець!
Відповім з приводу РХ022, перше це ціна в 20 разів вище, доступність реле на 5 контактів продається в будь-якому магазині. Низька надійність, великий відсоток відмови. Складна установка, треба тягнути дроти в салон, що в Кузі дуже проблематично. тако...
У мене РХО стояло три роки і ніяких проблем з ним не було. Проводу в салон тягти не треба, тому що воно підключається до блоку ГЕМа, який в салоні. І індикація ніяка на панелі не горить, не знаю як Ви його підключали. Зате в люко є плавне розпалюванн...
Добре, успіхів у всьому вам і вашій машинці
ну майже те саме робиться з гема, без продзвонок бо народ уже знайшов усе при киданні скандінава на туманки (ось туди і потрібно було у вашому випадку його ставити тому як я читав у вашому бЖ, що в туманках діоди, а вони довше просвітлять ніж далекі ...
2 роки тому є запис що ксенон у птф
ну тоді недоглядів)))