Зібрав рейку з реставрації.
Після заміни валу та гільзування корпусу у мене залишився мечджедая
. p>
І нова рейка
.
.
Реставрація рейки
. p>
І нова рейка
.
.
Зібрав рейку з реставрації.
Після заміни валу та гільзування корпусу у мене залишився мечджедая
Коментарі13
Спасибі
А де робив теж хочу
Щось нерідко чую, що з рейкою у людей проблеми. У мене ще чомусь не було. Але ж пробіг вже 260т.км. і до мене не було. Навіть страшно трохи стає, до чого готуватися.
Думаю, потрібно просто їздити, а коли з'являться передумови-лікувати. Може на той час поки твоя скаже привіт з'являться рейкові-нано технології)
Загалом я і не скаржуся). Пару разів грам 100 долив за п'ять років, але більше ніяких незручностей не було. Я просто знаю історію про машину з одним господарем 2003 року і рейка перестала працювати на пробігу в 100т.км.
Що означає гільзування корпусу?
Я не спец) потрібно гуглити. То що тільки що знайшов -Ремонт розподільника - заміна внутрішнього і верхнього сальників, заміну ущільнювальних кілець. Вал при шліфуванні.
Просто ніколи про це не чув, хоча рейку перебирав і сам, і на сервісі робили…
Вона у тебе з конвеєра була відновлена. у тебе вибитий Х. Що означає відновлена. такі рейки ставили на авто з 2007 року випуску
Машина купувалась новою в Україні в 2008 році. Ця рейка була на ній. Здав її на реставрацію. Замінили вал, гільзували корпус+замінили сальники, манжети, змастили-стандартний пакет) З х прикол млинець
Я свою теж брав нову у 2009 Єврокар. На рейці вибитий теж Х. Це реставрована 100%. Зараз нову не купиш. Навіть на Екзисті пише що відновлена
на якому пробігу ремонтував? Бачок змінив сподіваюся?) У ньому виробка утворюється + сітка на всю площу бачка, яка дуже дрібна і швидко забивається. Потрібно міняти або чистити бачок (краще міняти), а то тиск у ГУРі буде підвищений і може повітря стояти.
Її зняв Саня ще до мене. Замінили на нову яка потекла (зараз стоїть). Забрав у Сані рідну, відновив, мінятиму протягом місяця-двох. Пробіг потрібно дивитися) в районі 140ткм. За посилання спасибі.