Реставрація рульової рейки Civic 4D

Десь на 60 000 км. Пробігу, з'явився стукіт у рульовій рейці, заразна одометрі 81 000 км. І стукіт посилився до непристойності, томуне став затягувати, вирішив відреставрувати .
>

Вирішив витратити трохи більше часу і зробити як я вважаюправильно.На зняття рейки, пішло трохи більше години.Рейка буларозібрана, замінені втулки, для хорошого токаря на дві годинироботи з Всередині ніякої вологи і вогнищ іржі не виявлено, щосуттєво спрощує ремонт.
Після чого, все було зібрано, герметично запаковано і благополучновстановлено на місце. Пів дня.

Що стосується втулок, які в нас народ так любить, називаючи їхпанацеєю, не хочу нікого образити, але я скептично ставлюся дотаких маніпуляцій. Час вдається позбутися стуку, але по суті, це неремонт, а відтягування проблеми, можливо навіть її погіршення. Аджебуває так, що пильовик пошкоджений і всередину потрапляє волога, можливо пісок, від чого рейка прийде в непридатність остаточно. Провраження. До ремонту, проїжджаючи бруківкою, було відчуття, що тамне тільки рейка стукає, а вся ходова спереду роздовбана) Післяремонту сторонні звуки зникли зовсім, кермо стало трохи тугішим.> По грошах:
— Реставрація рейки 750грн. (28$).
— Зняття та встановлення 400грн. (15 $). Для порівняння, за втулкузі вставкою в інтернеті просять 450 грн. (17$)

В іншому, робіть висновки самі.
Усім удачі!

Відредаговано!
Дуже соромно друзі за "інформативний" звіт) При мені, ось у цьомумісці, де червона стрілка рейку збивали, потім діставали нутрощі.Потім виточили нову деталь, запресували. Процес розборуфотографувати не став, бо мені це відверто кажучи не цікаво) Покийшов весь процес, ми з другом пили каву. За дві години забралиготову рейку.