Заміна радіатора та патрубків системи охолодження

Досить тривалий час у мене підтікала охолоджувальна рідина, як тоне було до цієї справи, ну якщо тече значить вона є)) Доливав політру на тиждень, але в одну мить після поїздки побачив великукалюжу під автомобілем... Мабуть, час прийшов! Запасаємосяпотрібними деталюхами, а також каністрою охолоджуючої рідини івперед! , відкрутив два болтики і зняв радіатор, попередньовід'єднавши від нього патрубки.
Міняємо гумки під опорами радіатора і встановлюємо новий на йогозаконне місце.
Тримаємо під рукою!
Знімаємо старі патрубки і зачищаємо посадкові місця відтисячолітнього болота і окислу. Довжині, коли вже не потрібно будедоопрацьовувати нові деталі перед встановленням і кріпимо їх насвої місця.
Патрубки простецькі. Думаю на сезон вистачить.

Заливаємо тосол, дивимося чи немає де течі.

Тосол також простецький. Сподіваюся проблема течі рідини, щоохолоджує, хоч на пів року піде.