Карантин став приводом зайнятися старими косяками. Частина з нихприйшла до мене з автомобілем, а частина невдала парковка біляТРЦ.
> На карантині мені стало нудно і я вирішив, що треба замазатиподряпини на всьому бампері і вирівняти крило і підфарбуватийого.Написав я в місцевий Тойота Клуб, мені в личку відразупостукав хлопець, сказав, що все виправлю, але виявилося, що ні. Урезультаті, після його ремонту, ми зійшлися на оплаті в половинуціни і я поїхав додому, біля будинку зробив фото і вирішив думати, що робити з цим далі.
В результаті, я вирішив, що раз така справа, то можна спробувативиправити ситуацію своїми руками.Замовив фарбу, лак і поїхав угараж.Там все відмив, знежирив, трохи зашкурив, розкрив фарбою талаком з аерографа. Результат далекий від ідеалу, але вже краще.Після другого фарбування. Потрібно виправляти невдалу стоянку напаркінгу ТРЦ, випрямити вм'ятини на крилі і зрозуміти відновитисячи геометрія крила. Але, це вже буде трохи пізніше.
Моє завдання було не у повернення в ідеальний стан, а просто трохинадати зовнішнього вигляду до дванадцяти річчя автомобіля.
< /
Піст, швидше, для себе як нагадування.
Витрати.
Перший ремонт - 1000 грн. (правда залишилося ще фарба)
Фарба для аерографа - 350 грн.
Лак - 120 грн.
Наждачки, знежирювач, ганчірочки - 100 грн. >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.