Усім привіт
на одометрі повільно підходимо до 160к, машина продовжує радувати.Потрібно відплатити тією ж монетою.
Завжди хотів собі камеру заднього виду, тільки оригінал, тільки взначку, тільки з траєкторією) такі плюшки завжди підкреслюють класавтомобіля, та й виробника. Допомога ресурс який не дає спокоюголові - D2.
А саме завдяки Mega-Smart, який зовсім вдало продававнабір з камери, та блоку за цікавою мені ціною.
< /p>
Забронював -> оплатив -> отримав... І тут я задумався, самомуставити - знань трохи не вистачить, та й місця не було, а вже пішлихолоди.Прийняв рішення йти до досвідченим "ретрофітникам" і вибірупав на D-Tech.
Ну як водиться все гладко бути не може, з першого разу не пішлапараметрія під прошивку блоку, не біда… все переробили ізапрацювало. І 360, а таке собі інформативне перенесення ситуаціїприхованої від очей водія за бампером на дисплей) Траєкторіїпереміщаються, всі OEM а хто це у нас тут такий? ))
феншуй
рідна
Коротше кажучи, я щасливий, і мінус одна хотівка. І ось подумайтена хвилинку, в далекому 2009 році коли вийшов Passat CC або 2005(passat b6), скільки плюшок було доступно на цьому авто, точнішетак сучасних речей. DCC - магнітна підвіска, ACC - адаптивнийкруїз, Park Pilot, розпізнавання символів, утримання в смузі, і щебагато всякої дрібниці. Так половина цього зараз доступна насолярисі, але тоді, млинець ВАГ круті! не перестаю дивуватись. І заце нагороджу авто новорічним подарунком)селектор від AudiA3 (куля)
Дзеркало і ручка чекають свого часу)) дзеркало стайлінг, а ручкареально приємніше лежить в руці
< До речі кому то буде корисно, мої гальма 8pot від Phaetonчудово лізуть в оригінальні Mallory R18. Ну як чудово, звикористанням простачок, просто чудово, точніше сказати я такмільйон років хотів! Виліт біля оригінального диска не великий, івін сидить глибоко в дупі АРКІ, що мене вічно бісило, і йшло врізницю із загальним дизайном цієї чудової "булки". Заїхав уВолодар кілець, зняв мірки, і зрозумів, що потрібно накинути по 15мм. Так і зробив, бо я не прихильник натягувати на одні й ті ждиски то літню, то зимову гуму. Зрозуміло, що на безриб'ї я такробив би, але з авто мені привалило 9 дисків малорі, 4 з яких япродав), так що можу собі дозволити. Виглядом майже задоволений, тепер підвісочку вниз, і ПП, на цьому поки що все.
ну і фото на доріжку
Булочка, пиріжок, ну просто вах…)
Коментарі20
Камера вогонь! Теж хочу собі, не зрозумію тільки чому деякі не працюють з RCD-510?
проставки тема. Вам з машинами на стандратному вильоті просто - беруться диски від а5 і все добре колеса вилізли з арок, а на а5 біда. Диски від а5 вже стоять із заводу))) але все одно глибоко в арках. Собі планую 25мм по колу впендюрити в плюс до ет...
Так, у опішки борту широкі) без півставки нікуди!
з ет 29 заднє колесо випирає з арки, приміряв особисто
на чому? На сс? Може. Ми тут про а5. Там воно глибоко в арці з такими параметрами бо ширше ніж стандартний ваг
Так, у Ауді якось інакше колеса сидять. Правильно їх викотив і краси ...
ні, просто в а5 кузов ширше ніж звичайні аудіо тому диски з великим вильотом стоять у стоку а щоб зробити красиво потрібно ще більший виліт
аа ну так-то так)
Я спочатку довго тупив, як продавець камеру в Україну відправляв. Потім здогадався подивитись на номери) У будь-якому випадку, вітаю — художня річ)
Ха) та таке легко зробити можна)))
У плані відправки? Ну можна зробити, але не зовсім легко, скажімо так) Передають речі, але складніше, ніж раніше.
Відмінно вийшло
Дякую за підгін!)
Все чудово) Але проставки особисто я поставив би, 8-10мм. не більше.
Не її тепер зовнішня площина диска врівень з площиною арки) але диктували ширину гальмівні машинки!
А скільки там проміжок зараз?
До супорта 2-3 мм точно є, у дисків дип маленький, та й ширина менше ніж у літніх. Літні стоять на цих гальмах без простовок)
Зрозуміло, тоді більше 225 ширини гуми не поставити.
Спробувати можна))) ну у мене зима 215А літо 235 легко пірнає в арку
Виліт з проставками 26 виходить. А це мої диски. Тому 235 гуму можна поставити, якщо тільки завалити до кінця в мінус зад, і катати арки передніх крил, як у мене.