GP зажурився або просто став дуже погано заводитися.
Привіт, товариші Пунтоводи!
Прошу допомоги.
— Два дні тому машинка не завелася з першого разу. (ну буває) ЗДругого як годинник.
— Вчора після першої спроби завести (10 с тримав стартер) незавелася.Спробував другий раз — завелася, 1 секунду попрацювала ізаглухла.Третій раз так само.Четвертий спробував — завелася якгодинник .
— Сьогодні, все те ж саме що і вчора тільки аж з 6 разузавелася.
Чеков не висвічує, перевірив компом все норм.
Після того як вже завівся і прогрівся, заводитися з півоберту якраніше.
Грішу на бензонасос.У когось зустрічалася дана проблема? > Насервіс завтра, але душа не може сидіти на місці.
Буду дуже вдячний за відповіді на тему.
П., їде нормально в штатному режимі, дав тапку - поперла.
Поставив:MAXGEAR 21-0029. 120 км - політ нормальний.
Коментарі20
.драстіть. у мене крім bosch 0 261 230 030 коштує bosch 0 261 230 052, практично в 5-7 см один від одного. почали сканувати, видало р0115 помилку. взагалі зрозуміло що робити для початку, поміняти повітряний бо він не міняний вічність, продути трубки...
Як зараз із польотом, нормальний? Коли не заводилася, вентилятор радіатора крутився?
Політ відмінний. Питання немає. Вентилятор радіатора якщо крутитися це означає датчик ОЖ рекомендую перевірити.
А як краще це зробити? Вийняти його?
Спробувати замінити його на новий. Якщо не знаєте як це зробити, рекомендую звернутися на найближче СТО. Так само рекомендую купити відразу ОЖ, щоб можна було долити в один чого.
Це не наш спосіб, так можна пів-машини поміняти. Треба його зняти, і перевіряти показання мультиметром у банку з водою. Але за наведення по датчику, дякую.Як прийшли до того, що це Датчик тиску і температури у впускному колекторі ? Просто змінювали в...
Почистив паливну, потім поміняв датчик температури, і десь на турецьких сайтах знайшов інфу про цей датчик, і вирішив перевірити. І запрацювало.
І так, проблему знайшов, заміна датчика ОЖ нічого не дала, почав копати далі, і знайшов. І так датчик абсолютного тиску у впускному колекторі. Взяв просто відключив його і авто відразу завівся, датчик під заміну.
Проблема не пропала. Тепер не знаю що робити, замовив новий датчик, подивимося, що буде з новим датчиком. Вже навіть не знаю що робити…
І так дорогі друзі, інжектор почистили тиск у рампі перевірили, дросель почистили все тепер там норм, але на холодну не завелася з першого разу, поставив старий датчик температури завтра перевірю як заведеться, я думаю вся проблема в ньому!)
Отже, останні новини, після кількох спроб завести авто, викрутив свічки, а вони сухі і зовсім не пахнуть))) поки що віддав машину на чистку форсунок. Також вилізла ще одна проблема, загорівся чек і помилка датчика температури. Вирішаю ці питання.
щоразу після холодної ночі так само заводиться ... з 2-4 рази
А що з датчиком положення колінвала?
Зворотний клапан бензонасоса
А чому ти думаєш, що це зворотний клапан? Чи у тебе таке було?
Було) Casini написав, як перевірити)
Ну потрібно дивитися ту частину, яка за запуск відповідає, стартер наприклад, і навряд чи справа в бензонасосі ... моя думка
Стартер крутить справно, і коли вже завівся, заводжуся з півоберта наступні рази
Так бензонасос перевіряється за 2 секунди, відкручується ковпачок на рампі і натискаємо на ніпель, якщо після натискання в обличчя впевнено полетів струмінь бензину, значить насос в порядку. Варіантів вирішення проблеми багато, дивитися треба свічки,...
Все перевірили, тиск 3,7 бара, свічки майже нові 5000 км як змінював, проводи в нормі стані (якби були пропуски по запаленню був би чек), форсунки і дросель почистили. У вентиляції картера була якась біла жижа, типу як мило, але він не забитий, замов...