Не так давно почалися проблеми з кліматом. При включенні на обігрівдме все одно холодне повітря, потрібно раз 10 включити і вимкнутиклімат щоб його попустило. Ще дуже часто включається вентилятор відтермостата, мене це трохи лякає. Чи може це якось пов'язано?
Радіатори перевірив, там все чисто.
Схожі записи
Невелике ТО та усунення деренчання кришки запаски.
Невелике ТО та усунення деренчання кришки запаски.
10
Коментарі11
Не завадить зробити дефектування заслінок (направл.повітря) пічки з мастилом. Обов'язково долити антифриз і, напевно, заміна термостата.
може заслінка в корпусі грубки того?
Поміняй термостат. Про всяк випадок, тама ставь.
На повітряну пробку схоже або низький рівень ОЖ. Що з рівнем у бачку і в самому радіаторі?
Рівень у нормі, плюс трохи в розшерювальному бачку є.
Оце трохи може бути просто відстоєм, а там порожньо, терміново заливайте туди антифриз до позначки MAX!
Справа в тому, що в мене стоїть ГБО, якщо мало рідини воно не включилося б.
Проблема тільки в прохолодну та дощову погоду чи постійно?
У спеку теж буває.
Якщо на максимум виставити все одно холодний дме або трохи тепліше вже? Сам стикався з такою проблемою, яку так і не вирішив ... Якщо просто грубку вмикаю то не дме теплом, а через клімат норм працює
Вчора поки їхав хвилин 15 крутив як тільки хотів і нічого. Сьогодні все нормально. Мене більше хвилює питання що з перегрівом, і чому ж так часто відкривається термостат.