Але +/- за ці гроші варіантів взагалі не знайшов.
По машині, поїхав зробив на двох різних СТО діагностику ходової, все в порядку.
Єдине кумарить періодично вискакуюча помилка ВСА і АБС.
Сама засвітилася, сама через кілька днів згасла.І так вже 3 тижні.З чим це може бути пов'язано? Як лікувати?
Закупився рідинами та фільтрами та ще дрібними доробками.
Цими вихідними все зроблю.
За динамікою зараз перед вибором:
1) Впхнути вали та ВТЦ, докупити впускний колектор ікататися/кайфувати
/>
2) Побудувати бюджетний гібрид у вигляді бошки K20AZ4, Шатуни тапоршні CU2, ступінь 11, насос, помпу, прокладку, шпильки, ланцюг, форси 410 і всю цю справу налаштувати і хз що отримати навиході…
Нагадаю, гонку не будую… Все заради ФАНА!
За цю зиму остаточно стер гальма Racing Brake, а саме дискиТРВ.
Нагадаю, у мене два комплекти дисків
1) Рідні Racing Brake залишок 27, 5 – але їздити неможливо, оскільки жахливо скриплять. Можу продати пропозиції з ціною вЛЗ.
РБ на продаж
2) ТРВ залишок вже 25 і сильно посиніли :) — треба шукатизаміну.
У зв'язку з цим і питання до знавців…
Допоможіть підібрати диски або окремо ротори під мій капелюх.
br/>
Або будь-які інші ротори і зробити капелюх на замовлення. Питанняде і скільки коштує)
Ще момент, виявилося, що у мене диски 324*28, а не 328*28, питаннячи можна диски 328 впхнути в супорт РБ? !
< /p>
Ходять чутки, що є якийсь гуру по тюнінгу гальм на СК Чайка, алеконтакти його знайти не вдалося.
Якщо хтось поділиться, буду вдячний .
З неприємного, на початку квітня у Києві був дуже сильнийвітер.
Поїхав за покупками до одного ТЦ, припаркувався між машинами ісидів спілкувався по телефону.Через 3 хв виїжджає праворуч від менемашина і через мить сильний удар мені в бочину. Виходжу, дивлюся, пом'яті двері, з глибокою подряпиною прямо по ребру жорсткості ...Настрій впав, пацани - я мало не заплакав)))) сідаю що бпереставити машину і раптом помічаю як летить формула1 ще одинвізок в передок машини, в останній момент змінює напрям і б'є поручстоїть новенький мерс.
У результаті у мерса гемор у вигляді нової фари та ремонтубампера…
Наступного дня поїхав до знайомого маляра, думав уже про фарбуваннядверей (так не хотілося…)< br/>
Але Костян зробив диво, за дві години зміг витягнути вм'ятину ізаполірувати всі подряпини.
Диво :)
Тепер коли паркуюсь біля ТЦ, ходжу як маніяк і збираю всі візкизі стоянки :) Завтра їду встановлювати Кермо від Тайп Р з підкермовими пелюстками від сивика .
Опишу з якими складнощами зіткнувся у процесі збирання цієї солянки:)
! :
1) Вали/Гібрид
2) ВСА І АБС
3) Гальма
Усім СВІТ!






Коментарі20
Бери гбц від фн2 і вал впускний від CU і налаштування, гбц добре продуватися у фн2 а вал один з найкращих від 8-го акорду
А ось брембо
По мотору простіше вали, втц, впуск, але це ще налаштувати потрібно. А ось гібрид на автомат, думаю нафіг не треба. З приводу дисків, є для експериментів убиті 328х28 брембо, але мені здається що у тебе кріплення ближче до ступиці , а ось на диску ст...
у мене теж бремби такі. скоро ставитиму. у скільки такі нові диски (кільця) встануть?
Наше воно тобі, Пасааан?)
Оголосився) Треба якось на каві ...
за гальмами спитай у Eugen19, - повинен підказати. я так само нишпорив по auto.ria і в результаті заспокоївся - на заміну нічого не подобається))))
Вже)Спасибі
у мене також датчики АБС задніх коліс померли.
Завтра перевірятиму Спасибі!
По керму цікаво ... Як ти в кермо від сокири встромив пелюстки.
Там абсолютно нічого складного) маючи викрутку і 10 хв часу можна зробити ...
Там кожухи на цих кермах різні жеж ... Та й вапще там навіть обід сам інший ... Нафіга ось вони так заморочилися, а?) Зойком, пиши. А то я теж хочу пелюстки і кермо вже поставити хочу. Давно він лежить у мене вже, чекає)
1) кожух береш з керма на якому були пелюстки2) пиляєш свій - я так і зробив)
А де пиляти? Проведення?
ВСА і АБС швидше за все якийсь датчик абс моросит. Гібрид і гальма від Acura
Від душі Бро, стежитиму за твоїм проектом)
По мотору я за гібрид
Канеш гібрид! ВСА сама вилікується)
Ну ти ж технічно морознувся бути співучасником)))))