Справа була під новий рік. Їжу вночі не кого не чіпаю і чуюякийсь скрип дивний із задньої частини машини... Думаю напевнокузов тарахкотить так як вёз 300кг!
< Ближче до 2м ночі зупинився під ліхтарем по трасі зробитивізуальний огляд машини ... І бачу як зовнішня планка бовтаєтьсяболт на злам по битий вже ... Для того щоб його назад вставититреба раму домкратом піднімати, а як її підняти якщо треба пні які-то просто так домкрат не дістає... Коротше мій хребет окуел від50кг стовпа залізобетонного якого знайшов на узбіччі... І такаситуація повторилася ще 2 рази... Дістало... Як би його не затискаввсе рівно послаблювалося... Зробив так... Шплінти це вженадійно< < > /p>






Коментарі9
якийсь дикий треш, а не сережки. Став з валдая або саморобні 8мм, та гровера дорожні і буде щастя.
У мене ресорний блок дуже цікавий ... одна ресора в право дивиться від вироблення друга вліво косить від тієї ж вироблення)
Дай ще й з одного боку товсті ресори з другого тонкі але більше листів ...
так це не показник, нові ресори також раком стоять. У мене така ж ситуовина, а коли рама гвинтом була, то вважай все навантаження на одну сережку була, і нічого не відкручувалося. Навіть на саморобних сережках з великим дірками під болти, від минулих...
Після поломки підресорника вирішив набрати ресори по-людськи, ялинкою, на правий бік поставив на один — два аркуші більше, бо там постійний вантаж…
Який колгосп... А потім ви все дивуєтесь чому рама гвинтом, тріскається і т.д. Все ламається від вашої ж рукожості. Нікому не в образі, але це факт
Чета ти женеш не туди…, у мене 2705, і років їй вже 14 буде, старі ресори втомилися і глушаком шкрябала, після збирання нових ресор, хитка зменшилася, м'якість ходу залишилася, хоча робив всупереч таким як ти порадникам 😂Сам кузов важкий і інструмент...
А рама пряма? вся пачка ресор прямо стоїть? Драбини протягнуті? Сайлентблоки цілі?
Все добре крім ресорного блоку)