Вітаю вас товариші) Довго боявся і таки наважився!
Пссс чекаю ще дхо в штатні птф з ангельськими очима)
Вітаю вас товариші) Довго боявся і таки наважився!
Пссс чекаю ще дхо в штатні птф з ангельськими очима)


Хотілося б думки з народу щодо встановлення метан+пропан

Поршневий газ помз 421, спостереження і ваші поради!



Коментарі17
Коли батькові зарядили 10к за кабіну, теж вирішили самі) Полірнути і буде блищати)
Гарне рішення!
Так само приємно!
Відмінно виглядає, тільки тент весь вигляд псує, ніби мішок просто зверху натягнули. І спойлер дуже спірний. Але це імхо. Удачі на дорогах)
Спойлер мені подобається) З приводу тенту згоден. А новий кусається за ціною падло) Дякую)
Бампер у колір виглядає бомбезно 😍 Розкажи докладніше як підготували бампер під пофарбування і якою фарбою фарбували. PS Друга машина газель, захворів ідеєю пофарбувати бампер, та боюся що пластик облізе швидко.
Фарба мобіхел підготував банально розчинником протер і пофарбував. Але начебто села добре не повинна облізти! Хоча з балону фарбував те облізла! хвилин! А вид бомба згоден)
Зрозумів, дякую велику)
Треба задні бічні затонувати в нуль. І штори зсередини на всі вікна, якщо ночувати доводиться в машині. З перегрівом питання вирішило?
Неа гріється. Запалювання вже на електронку перевів, помпа нова, радіатор трьох рядний. А користі немає. Найцікавіше в +40 стоячи в пробці вище 70 не нагріти тільки оберти варто підняти вище 2000тис і найменша гора і навантаження то все відразу узбіччя...
Мені чомусь здається що є мікротріщина в блоці або голові. На оборотах під навантаженням гази проходять в тосол. Можна спробувати голівку іншу поставити, благо вони недорого стоять на цей двигун. Не обов'язково вона повинна бути в ідеалі, з притертим...
Кришку поставив нову з клапанами на кришці вже погрався зробив їх трохи по вільніше а то трохи патрубка не зникло! А з приводу тріщини газ то не пре в розширювач ... Я чомусь грішу на газорозподіл десь у лобовій мені здається що -то не так.
За розподільники не знаю. Ще версія є. Може справа в шківах і ремені? Клиновий ремінь працює за рахунок тертя бічних граней і якщо шківи зношені, то при навантаженні він може почати прослизати незалежно від натягу. провалюється в струмок на шківах?
За вентилятор прокрутити на ремень не реально.
Коротше якщо цікаво то справи такі. Поміняв шків на помпі і ремінь поставив від ГАЗ 53 клиновий звичайний а не клиновий зубчиковий як до цього. Проїхав 30км, машину до 60градусів з термостатом на 70 ледь вболівати її нагрів. Сьогодні їхав знову почал...
Придивись до інших шків. Може десь задирки на металі або неспіввісність. Не повинен ремінь швидко просаджуватися. Може сильно натягуєш або якийсь із кронштейнів слабкий і загинається при натягу, може тріщина на кріпленні генератора або різьба погана....
Гена стабільно 13.8 дає що при оборотах що на неодруженому. Але дякую за пораду спробую ще раз все оглянути!