Зауважив сильні вібрації при роботі мотора, поміряли компресію, виявилось шо вона погана в 3 циліндрі, за допомогою забрискуваннямасла в циліндри дійшли висновку, що проблема в головці.
Ремонт головки:заміна направляючих клапанів, прокладок, сальників, високовольтних дротів, притирка, регулювання клапанів.
П.С. Після ремонту компресія стала нормальна, але почався жормасла, здається 0, 5л. На 100км. В якості гарантійногообслуговування після ремонту, було ще раз замінено сальники, буловиявлено що один сальник мав не зовсім правильну форму. 2га замінасильного результату не дало, знайшов на олх мужиків, які займаютьсяремонтом головок в Запоріжжі, вони порадили поставити сальники зтарілочками "Champion" сальники були замінені на одному циліндрі, ів результаті тепер масла майже не бере, в межах 0, 5-1л на10тис.
Ремонт обійшовся 1450грн запчастини + 1300грн за роботу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.