Довго не наважувався написати, все звикав до того що вийшло.
Невелике застереження, це моя перша машина, все для мене буловперше.Оглядаючись назад я розумію що не варто було поспішати, видихнути, і підійти краще до вибору маляра. >
Кузовні роботи закінчилися, і машинка вирушила до маляра.
Мені запропонували хороший німецький лак, фарбування із заходом назадні двері (що б максимально згладити перехід)
Ціна питання 11000 грн ~ 440usd (бампер, крило, двері, захід назадні двері та нижня частина багажника, там були маленькі вм'ятинивід невдалого паркування в америці)
Пишу цей пост, мабуть, із питанням про те, що можна було бпред'явити маляру, і що можна зробити зараз (можливо якосьперефарбувати двері та крило чи просто забити та їздити так? )
Коментарі14
Різнокольорова машина з правого борту, гребане срібло… У мене так само…
А машина з передніми парктрониками теж? А то у Американець але немає передніх парктроників. І від шукаю як їх поставити в штатний комплект
Немає парктроників.та ж проблема)
А бампер від Європейця? Проблем не було?
Та від європейця, став на місце ок, але радіатори американську решітку довелося прикрутити
Я так розумію без абсорбера? Або змінювали також підсилювач бампера переднього?
Підсилювач рідний залишився. Був не зворушений
не знаю, по фото я нічого не бачу.
Цікаво, ось так можна їздити на американських номерах? )) Чи просто немає поспіху з постановкою на облік?
вже поставив на облік)
Срібло складно підібрати і правильно покласти фарбу, чому не стали перехід робити на сусідні елементи? Було б не помітно, виходить він просто покрив лаком задні двері? Спробувати спиляти лак і відполірувати, швидше за все лак цю темряву дає
був перехід на задні двері, не допоміг
Якщо ти сам уже помітив цей перехід, то він тобі постійно заважатиме комфортно їздити. Нехай перефарбовує!
+1, якщо щось дратує, то я не залишав би.