З Христовим Воскресінням!
20.04.2019 ~ 300350 km
Давно вже просилася права піввісь до заміни, а саме розбитий тришипі чашка під нього Симптоми - люфт при початку руху і змінипередач.Особливо з першої на задню.
Вийшло так, що б/в півосі стояти на 10$ дешевше від нової, томукупивши собі нову з річною гарантією. З підвісним підшипником.
Прийшлося важко з її заміною, не хотіла сходити з посадковогомісця, тому довелося знімати разом з підпорою. Колись міняв тут самтришип, але через розбиту чашку йому стала кабзда...Старомупідвісному підшипнику теж прийшов кінець
на КПП теж пускавши, з ним були цирки, бо спочатку дали не такий яктреба.Наступного дня купивши потрібний розмірами 32х50х10 фірмиCorteco.
320 грн.
Олія в коробку брала
Venol 75w80 2 літри.
Дешеве масло. І лівий сальник. Для заміни треба зняти крушку, якатримається на 4 болтах. Робоча обстановка Взявши Erling. Розміри40х58х10 Вставили півосі — на разі нічого не тече, стукіт зник. Яквиявилося пізніше, я дурень колись про запас купував собіоригінальний правий сальник, але його не зміг на ту годину знайти, пройшло 2 дні від заміни і я його знайшов у машині під стелею... Якже я собі тролив... На Corteсo її немає…
Далі в хід пішли сайлентблоки задньої балки. Старі настількирозбилися, що терлися метал об метал. Купивши Lemforder 440грн/2шт
Всередині BOGE
Також пішли тріщини на задній балці. Поки що заварили, як піде далі— треба буде заміна…
Підшукаю диск на 15 5х98 на запаску. Хто має лишній — пишіть, куплю. - КУПИВ)
Коментарі5
Як її знімати? Вже два рази намагався зняти все розуму не вистачає у мене ще генератор біля підвісного взагалі не зрозумію що відкручувати, а сальник тече вже пристойно((
Два болта відкручуєте на кріпленні підшипника і вибиваєте піввісь.
Тож міняю піввісь праву, бо їй настільки капець що навіть хадо не допоможе )) взявши GSP (лежати ще в магазині), маю надію що то вдалий Китай, бо відгуки щось не дуже. шрусі, трипоїд у гарному стані, вимию поміняю пильники, змажу - буде бігати. треба...
Олія зливали з коробки як міняли піввісь?
Так