Заміна турбіні, вихлопної системи, олія ELF 10w40

Вітаю всіх з 2021 роком))
Я знову приїхала на свята, і знову з подарунками для Сітроєна)
> Начнемо з болючого — дикий розхід олії та сивій дим.
29.12.2020 ~ 307 500 km
Купив б/У турбіну з Evasion 1.9td.Взявся за заміну у брата в ямі нагаражі...Скажу вам чесно, працювати в ямі це просто пекло, плюс дотого її підтопило водою... Дуже неудобно... Немає…
Щоб зняти турбіну на 1.9 треба:
1) Зняти піввісь праву, кронштейн півосі від двигуна, нижнюподушку .
2) Від'єднати глушник, зняти патрубки від турбіні і дотурбіні
3) Підперти двигун під кутом, попустити болті впускногоколектора, відкрутити болт подачі і зливу масла до турбіні
4) Зняти хомут трубки ЄДР і акуратно виймати турбіну.
Турбіна знята
Турбіна у нас в руках)) Стара справа
І здавалося б, що установка у зворотному порядку (так і єнасправді), якби не хомут Click-R на клапан ЄДР…
Такий стояв у мене

З ним ми мучилися 3-4 години, того дня так і не поставили, тількивже наступного дня зняли клапанну кришку для кращого доступу, наварили на хомут 2 гайку, в яку вкручується болт, щоб стиснути… Якхлопці його ставлять при заміні турбін чи самих клапанів я не знаю.Та навіть спец-ключом туди не дійдеш… Хіба що з якимосьпідовжувачами, але таких ключів я навіть в інтернеті не знайшов. -У мене стояла не оригінальна. Оригінальний номер цього хомута1628.3J Специфічний він тим що з'єднує 2 металеві трубки разомза допомогою конуса…

Для наочності на схемі номер 13. Є, в Україні — 20 Є. Але нащо наморигінальний, бо наш такий самий… І тільки зараз глянувши намалюнок, побачивши що в оригіналі вже йде з болтом. Також є фірмаFA1, яка продає такий хомут за 6$. Що потрібно було для її зняттяйдемо міняти вихлопну систему… Тут був біль і приниження… Річ підепро передню і середню частини, задня була міняна 5 років тому інавіть там можна подивитись яка варена/переварена середнячастина.
Знайти середню частину на довгу базу — це як шукати людей набезлюдному острові … Актикул 1717.F5
Замінників — нуль… Де я лише не шукавши, а на коротку — будьздоровий. Вибирай шо хочеш… Але все-таки вдалося мені знайти одинпримірник на цілу Польщу. Він самий оригінал Сітроен)))
Ціна 90$. Додатково пофарбувавши його 2 шарами високотемпературноїфарби
Прийшла разом з хомутом))
На черзі передня частина.
Ось вони стояти разом шикуються до установки
По він номеру у мене має бути присутній каталізатор який зкільканадцять років тому вирізали… Була порожня банка, плюс до тоготріснула по шву від турбіни. Знайшов польський аналог із додатковоюбанкою замість каталізатора.
Тут артикул. Прийшла разом з прокладкою і болтами. Ось так вонивиглядають разом. 25$

Єдине шо мені залишалося то докупити гумки))
Тепер з вихлопною закінчено ))

Попутно замінивши масло з фільтром))

Ціна по акції — До цього всього новий зливний болт і прокладку піднього. Рівень по середині, будемо спостерігати.