Історія покупки

Привіт усім. Вісь прийшов час написати в Бортовий Журнал. Будупочинати по порядку.
У сім'ї давно було бажання купити таке авто, компактне і можназ'їздити на море зі всіма, ну і товар перевозити (займаюся торговимбізнесом) Коротше машинка якраз нам підходить, тай чув шо у нихкузова оцинковані, що не може не радувати.
Найшов це авто в інтернеті, свіжододаним на сайт.Ціна його тодісвітилися 5800$.На перший погляд нормально :2000 рік, довга база, напівпасажир, турбіна, гідропідсилювач, склопідомники — все шо меніпотрібно.

Є трохи вм'ятин на кузові, особливо на юбці (замітив шо багато скудоз такими дефектами в тих містах), решітка передня дефектна і "професійно" залатана гумою.
<
Підкрильники передні теж із гумових ковриків якихось авто.Причомурізних.Фото нажаль немає. Є деякі нюанси:Залишилися сліди від клеюна панелі (там був тримач Телефону), порваний чохол рукоятки КПП, Зламана пластмаска, що закриває пепельницю, не працює підсвіткакерування пічкою, немає ковриків і сидіння підуставші. До речі, шукаю оригінальне здвоєне сидіння. Ну вроді по салону все іншенормально.
В електриці шось трохи барахлити, іноді світитися при ввімкненнізапалювання контрольні лампочки (сТОП, олія, гальмівна рідина) аіноді тільки сам аккумулятор. Мигає АІрбаг 5 хвилин а потімсвітиться, не працює сигналізація з ключа, почувши його якосьприв'язують навіть найшов як.

Також шукаю на кнопки гумки, бо у мене повірювались. > Тахометрдивно працює, віже 1000 не підіймається, Спідометр показує меншушвидкість чим на справді. Все інше в порядку. Планую зробитидіагностику через ОБД2.
Не відкривається задні бокові двері, треба ролик і замок (вжезамовивши), відкриваються на ходу задні двері, на фіат клубі вжепрочитавши як їх відрегулювати.
РУчник не працює, гальма слабенькі, АБС нема, а шкода.Гідропідсилювач трохи туговато працює, задньої частини глушниканемає, форкоп є. Шат у перемиканні передач теж є. Начебто все.
Короче ми порахували в скільки нам обійдеться ремонт (зі мною булидрузі які теж мають такі машини, всі недоліки вони виявили відразу, знають слабі місця), після того перекуп скинувши ще 600$ і за 5200$ ми її купили 11.07.2014.
Буквально через 2 дні у мене вирвало важіль з переднього кріплення, добра швидкість була 10 км/год. Інакше я б тут не сидів. Перекуппадла, зібравши машину дуже хріново (у нього своє СТО), одногоболтика на важелі не було, другий вирвало, на шаровій теж мало невідкрутився. Ще через день трос КПП злетів, вмикалися лише 3-4передачі. Якось друтиком прикріпивши на першу годину.
Все це вже в минулому!
Зараз
Jumpy в Ужгороді на СТО де ремонтують Скудики. У друзів тамзнайомі, так що зроблять як для себе)) Половина недоліків вжеусунуто. Більш детально опишу у наступному БЖ.
22.07.2015
Вирішивши зателефонувати колишньому власнику мого Сітроена абидізнатися, що з ним було до мене…
Взагалі, мене завжди цікавило минуле моїх машин, через що вонипроходили, що з нима робили до мене, як експуатували. На моюдумку не знати історії свого авто — собі не поважати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дужехвалив двигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасііз ЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — його слова.Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вона вжеприйшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він не знає, або нехоче казати, але я не розумію чому, за правдиву інформацію я б йомуще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили меншіциліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толковоговорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаюна скільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"
Все це вже в минулому!
Зараз
Jumpy в Ужгороді на СТО де ремонтують Скудики. У друзів тамзнайомі, так що зроблять як для себе)) Половина недоліків вжеусунуто. Більш детально опишу у наступному БЖ.
22.07.2015
Вирішивши зателефонувати колишньому власнику мого Сітроена абидізнатися, що з ним було до мене…
Взагалі, мене завжди цікавило минуле моїх машин, через що вонипроходили, що з нима робили до мене, як експуатували. На мою думкуне знати історії свого авто — собі не поважати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — йогослова. Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вонавже прийшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великийрозхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він незнає, або не хоче казати, але я не розумію чому, за правдивуінформацію я б йому ще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили меншіциліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толковоговорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаюна скільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"
Все це вже в минулому!
Зараз
Jumpy в Ужгороді на СТО де ремонтують Скудики. У друзів тамзнайомі, так що зроблять як для себе)) Половина недоліків вжеусунуто. Більш детально опишу у наступному БЖ.
22.07.2015
Вирішивши зателефонувати колишньому власнику мого Сітроена абидізнатися, що з ним було до мене…
Взагалі, мене завжди цікавило минуле моїх машин, через що вонипроходили, що з нима робили до мене, як експуатували. На мою думкуне знати історії свого авто — собі не поважати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — йогослова. Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вонавже прийшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великийрозхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він незнає, або не хоче казати, але я не розумію чому, за правдивуінформацію я б йому ще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили меншіциліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толковоговорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаюна скільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"так що зроблять як для себе)) Половина недоліків вже усунуто.Більш детально опишу у наступному БЖ.
22.07.2015
Вирішивши зателефонувати колишньому власнику мого Сітроена абидізнатися, що з ним було до мене…
Взагалі, мене завжди цікавило минуле моїх машин, через що вонипроходили, що з нима робили до мене, як експуатували. На мою думкуне знати історії свого авто — собі не поважати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — його слова.Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вона вжеприйшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він не знає, або нехоче казати, але я не розумію чому, за правдиву інформацію я б йомуще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"так що зроблять як для себе)) Половина недоліків вже усунуто.Більш детально опишу у наступному БЖ.
22.07.2015
Вирішивши зателефонувати колишньому власнику мого Сітроена абидізнатися, що з ним було до мене…
Взагалі, мене завжди цікавило минуле моїх машин, через що вонипроходили, що з нима робили до мене, як експуатували. На мою думкуне знати історії свого авто — собі не поважати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — його слова.Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вона вжеприйшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він не знає, або нехоче казати, але я не розумію чому, за правдиву інформацію я б йомуще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"через що вони проходили, що з нима робили до мене, якекспуатували. На мою думку не знати історії свого авто — собі неповажати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — його слова.Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вона вжеприйшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він не знає, або нехоче казати, але я не розумію чому, за правдиву інформацію я б йомуще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"через що вони проходили, що з нима робили до мене, якекспуатували. На мою думку не знати історії свого авто — собі неповажати))Такий я, любопитний)) Ось що я дізнався
Авто виготовлено 24.11.1999 року. Купивши власник його у далекому2005 році, у Луцьку.Вже переробленого у напівпасажир. Дуже хваливдвигун, казавши що кращого нема))З його слів, він по трасі ізЛУцька їхав 170 км! Через 3-4 роки міняв головку,
/b> так як була мікротріщина, роздувало водяні патрубки.Мінявголовку взборі разом з форсунками. Говорив після заміни максимальнашвидкість була тільки 150км і тяга зменшилася. Неї» — його слова.Мінявши вкладиш у двигуни, казавши з такою проблемою вона вжеприйшла до нього… Щодо двигуна то майже все, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР — про це він не знає, або нехоче казати, але я не розумію чому, за правдиву інформацію я б йомуще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"все це йому робили на СТО у Мукачеві "криворукі" майстри.. Говоривпісля заміни максимальна швидкість була тільки 150км і тягазменшилася. Неї» — його слова. Мінявши вкладиш у двигуни, казавши зтакою проблемою вона вже прийшла до нього… Щодо двигуна то майжевсе, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР —про це він не знає, або не хоче казати, але я не розумію чому, заправдиву інформацію я б йому ще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"все це йому робили на СТО у Мукачеві "криворукі" майстри.. Говоривпісля заміни максимальна швидкість була тільки 150км і тягазменшилася. Неї» — його слова. Мінявши вкладиш у двигуни, казавши зтакою проблемою вона вже прийшла до нього… Щодо двигуна то майжевсе, про великий розхід, пробитий патрубок, порізані трубки ЄДР —про це він не знає, або не хоче казати, але я не розумію чому, заправдиву інформацію я б йому ще й грошей дав.
Далі щось там говоривши про гальма, що поставили менші циліндрики, тому і не гальмувати, ще там щось не толково говорив...
/>
Казав, що коли купував машину пробіг був 190 тис. — не знаю наскільки це правда, каже що не змотував, можливо до мене, коликупував було 261 тис< /b> .
Про кузов — зізнався, що буда вдарена у праві бокові двері, там ісправді багаго шпаклівки… Про зламану решітку радіатора, кріпленняфар, задні дверки — ні слова…
За його словами у 2013-2014 він передавши його своїй сестрі, яка ікаталася на ньому до 2014 року, потім продала перекупові, якийчерез 3 дні і продав цю машину мені, заробивши на ній 500$.br/>
Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене визнаєте. Знати б ще номер перекупу, та того чувака з Луцька — було бсупер!
"потім продала перекупові, який через 3 дні і продав цю машинумені, заробивши на ній 500$. Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене ви знаєте. Знати б ще номер перекупу, татого чувака з Луцька — було б супер!
"потім продала перекупові, який через 3 дні і продав цю машинумені, заробивши на ній 500$. Це все, що я зміг з нього витягнути, що відбувалося вже у мене ви знаєте. Знати б ще номер перекупу, татого чувака з Луцька — було б супер!