Покупки. Колодки та Барабани.

Купил гальма. Завтра ставитимемо.
Колодки гальмівні на Ланос виробництва Сатурн місто Запоріжжя.
У магазині запропонували японські на Ланос за 380 гривень і цізапорізькі за 150 гривень.
Природно ні яким "зроблено в НЕ Китаї" давно не вірю. Прошу дістатиобидва комплекти.
Японські просто шокують. Накладки на одній колодці наклеєнізміщенням 3-4 міліметри.Тобто на правій частині 3-4 мм гологометалу колодки, на лівій 3-4 мм висячої фрикційної накладки.Наінший криво на 2 мм.Сам метал рубали сокирою. Сходинками по всійдовжині, абсолютно в будь-якому місці з хмарою задирок.Пластина знакладкою приварена до кріпильної пластини 5 точками.Серйозно -5точок зварювання.Краплі зварювання навіть не намагалисяприбрати.Жерсть.Шкода я забув їх сфотографувати.Настільки я.
Я питаю її — Ви самі вірите, що японці... ЯПОНЦІ могли зробити такіколодки? .. Вона посміхається, каже — ні.
Кажу, — Таке навіть Китайці не зроблять. Точніше дорослі незроблять. А ось 5 літні китайчата може і зроблять. Потім дістаю зкоробки ці запорізькі. І ось тут я був приємно вражений. Не знаю чивиробляють їх у Запоріжжі чи тільки упаковують. Але якщо роблятьсамі, то навіть гордість бере, що так можуть. Дуже акуратно, металбез задирок, накладки сидять рівненько, ніяких кривостей, недоробокта іншого шлюбу. Сам фрикційний матеріал схожий на м'який. Якщо в "японських" було видно вкраплення каміння, дроту, каучуку таіншого, то тут однорідний дуже гладкий матеріал. Може вонивідходять вдвічі менше від тих, що з вкрапленням (як в оригінальнихLPR-івських), але якість і ціна. Взяв не замислюючись. Постараюсярозповісти потім про враження. З барабанами все простіше. Взяв надринком. Там вибір також не великий. Або ці ABE по 300 гривень. Абокорейські по 800 або ще якісь по 1200.
Також була історія з жадібністю різних продавців, але це вже недуже цікаво.