Одразу скажу, що передок машини в ідеалі. Вдарений тільки зад.Єдине, що було не так — хтось хотів витягнути радіатор на стоянціКопарта і зламав кріплення касети та її верхню планку. Всезамовилося і буде стояти на своїх місцях.
Змінив одне СТО на інше. Нічого взагалі не почав. Довелося їхати доінших хлопців, де слова поєднуються зі справою. Поставили машину настапель у той же день. Потягнули, рихтанули. І взагалі порадилипривезти 1/4 машини і приварити. Виявилося, нічого складного.Шпаклівки мінімально. Я просив, щоб показали мені голий метал передфарбуванням.
Ціна вказана з урахуванням деталей та всяких спойлерів, губ таіншого легкого тюнінгу.






Коментарі10
І сенс цього дешевого мотлоху? Пригнати з Америки тотал на уродском галогені, зліпити з говна і різних запчастин авто. Вам самому буде приємно їздити на битому авто склеєному з мотлоху після цього? Понти понад усе? Не легше було взяти нормальний авто...
Їздьте самі на Октавії) Мені відмінно на склеєному з гівна і палиць БМВ. Вона у мене не перша БМВ) І зазвичай пишуть таке про битий мотлох люди, які не можуть пережити те, що взяли у офіціалів нову або злегка бу машину, а тут - наздогнали.
Так я їздив на новій октавії, коли на тачку класом вище не було грошей, хороший авто. Виріс у фінансовому плані і вже взяв нову бмв без проблем. Мені відмінно на склеєному з гівна та палиць БМВ. мені зазвичай не зрозуміти, по мені краще авто класом н...
Про Ревазова жарти ще в моді? «За заводськими швами приварили» Відмінне перетворення. При мені і не таке виводили
червоне облицювання задньої частини хоча б у колір пофарбували або так залишили?
Все буде в ідеалі)
Не бита, не фарбована.
99 відсотків машин із США биті і фарбовані) питання в тому - як відновлені.
Згоден. А як зазвичай відновлюють?
Часто - криві зазори, купа шпаклівки, погане фарбування. Швидше зробити і продати.