Купил Лексус… Став майже як усі в Одесі) Одне радує — Lexus is —рідкісний і харизматичний. Хотів його вже давно. З тих пір, як гравним у Need For Speed). Хочу цей автомобіль і позиціонується якIntelligent Sport (так розшифровується його аббревіатура), він - недуже спорт, в порівнянні з Хондою.. Хонда, навіть з 144 к.С. Місцяі рвала майже всіх довкола на перехрестях і світлофорах — справжнійвуличний боєць.) Хто задумається — купувати чи ні — беріть нероздумуючи)... Лексус зі 160 к.С. Спочатку думає, навіть на ручці, а потім їде. Але це інша машина.Поки не засікав розгін до сотні, але тут не особливо зрозумієш.Передачі відрізняються від Хонди - надругий до сотні не доїдеш, але зате, як втоплює в сидіння приперемиканні.Двигун розкручується на попередній передачі так, щопрямо вистрілює на кожній наступній Лексус - ДУЖЕ комфортний, впорівнянні з Хондою. Це як важка праска в іннерції). Але не такий, що не зупинити. Великий плюс у порівнянні з Хондою Прелюд, це йогогальма) Коли ти летиш під 120 містом і попереду купа машин, тизнаєш, що зможеш зупинитися, зманеврувати і т.Д. З Хондівськимистандартними гальмами ти розганяєшся швидко, але ніколи не знаєш, де зупинишся, якщо зупинитися потрібно буде різко))) Шумоізоляція -сказав би, що навіть занадто. Іноді відчиняю вікна спеціально, щоброзуміти, що я не сплю і все, що мене оточує за вікном — такиіснує. Щоразу ловлю себе на тому, що існує страх щось упустити завікном) у плані несподіваного повороту подій на дорозі. Ти ніби взорельоті. Педаль зчеплення на Лексусі не туга, як на Хонді. Воно йзрозуміло — з Хондою на світлофорі — завжди на стремі) Лексус —більше схожий на машину для шосе. З пункту А до пункту Б допливешяк уві сні, при цьому ліва нога не відпаде, якби ти їхав наПрелюді.
Підсумувавши, просто скажу — це дві різні машини. Прелюд — вуличнийбоєць (без гальм)), Лексус — просто Лексус). Мені більше до вподобиіндивідуальність. Тому не знаю, чи довго ми будемо з ним дружити. ЗХондою ми були аж два роки (при тому, що до цього я змінював машиникожні 4 місяці). Я постараюся надати Лесі індивідуальності - плануюпоміняти диски на 17, поставити обважування, щось вигадати ззабарвленням. Але це все особливо не має сенсу, якщо він не будетим, за кого він себе видає — спортивним люкс седаном)) тому справаяк мінімум за чіп-тюнінгом, якого на Лексуси начебто не роблять…або хоча б за збільшенням упорскування, щоб збільшити крутниймомент. Якщо нова ляля розганятиметься на першій хоча б як Прелюд, то ми будемо дружити довго)
